China is werkelijk een mysterieuze wereld vol wonderen. Neem deze gekrompen Toyota Landcruiser die net op Weibo verscheen. Zelfs Toyota-advocaten moesten zo hard lachen dat ze niets konden bedenken om de copycat mogelijk voor aan te klagen.
Om te beginnen is er vrijwel niets beschikbaar als het gaat om technische details van deze creatie. Er is geen merk dat de verantwoordelijkheid zou opeisen, er is alleen een modelnaam Kuluze - die absurd genoeg hinnikt op hoe Chinezen Cruise uitspreken.
Vanuit welke hoek je deze minitruck ook bekijkt, het is een gekrompen versie van de Toyota Landcruiser, bekend als LC300. Aanvankelijk dachten we dat het een van die kinderauto's was, maar nee, dit is echt een koopje, een elektrisch voertuig voor op de weg.
De voorkant, tot in elk detail - LC300. De achterkant, tot in elk detail: LC300. De wielkasten zijn meer een interpretatie van het echte werk, de achterruit bootst het originele ontwerp na, de spiegels doen hun best om op het echte werk te lijken. Iemand heeft veel moeite gedaan om deze auto op de LC300 te laten lijken. De vraag is: waarom?
Afhankelijk van het platform waarop deze kleine EV is gebouwd, kan hij een topsnelheid bereiken van tussen de 30 km/u en 100 km/u. Hetzelfde geldt voor het bereik: afhankelijk van hoe klein de batterij is, kan deze de Kuluze een bereik tussen 30 km en 150 km geven.
Wie moet het kopen? Eigenaars van de echte Landcruisers kunnen hem aanschaffen en aan hun sleutelhanger bevestigen of als boodschappentrolley gebruiken. Maar even serieus: dit lijkt niet iets unieks, het lijkt meer op een productieklare mini-Landcruiser met wielen die van een skateboard zijn gepikt en we zullen hem waarschijnlijk binnenkort in de uitverkoop op Alibaba zien. Of misschien is het gewoon een mooie golfkar?
