La Chine est véritablement un monde mystérieux et merveilleux. Prenez ce Toyota Landcruiser rétréci qui vient d'apparaître sur Weibo. Même les avocats de Toyota riaient tellement qu’ils ne parvenaient pas à trouver quoi que ce soit pour lequel ils pourraient poursuivre le copieur.
Pour commencer, il n’y a pratiquement rien de disponible en ce qui concerne les détails techniques de cette création. Aucune marque ne revendiquerait sa responsabilité, il n'y a qu'un nom de modèle Kuluze - ce qui, absurdement, ressemble beaucoup à la façon dont les Chinois prononcent Cruise.
Quel que soit l’angle sous lequel vous regardez ce mini camion, il s’agit d’une version réduite du Toyota Landcruiser connue sous le nom de LC300. Au départ, nous pensions que c'était une de ces voitures pour enfants, mais non, c'est une vraie affaire, un véhicule électrique de route.
La façade jusque dans les moindres détails - LC300. L'arrière, jusque dans les moindres détails - LC300. Les passages de roues sont davantage une interprétation de la vraie affaire, la lunette arrière imite le design original, les rétroviseurs s'efforcent de ressembler à la vraie affaire. Quelqu'un a déployé beaucoup d'efforts pour essayer de faire ressembler cette voiture à la LC300 - la question est, pourquoi ?
Selon la plate-forme sur laquelle ce petit véhicule électrique est construit, sa vitesse de pointe peut être comprise entre 30 km/h et 100 km/h. Il en va de même pour l'autonomie, selon la taille de la batterie, elle peut donner au Kuluze une autonomie comprise entre 30 et 150 km.
Qui devrait l'acheter ? Les propriétaires des vrais Landcruisers peuvent l'obtenir et l'attacher à leur porte-clés ou l'utiliser comme caddie. Plus sérieusement, cela ne ressemble pas à un modèle unique, cela ressemble plus à un mini Landcruiser prêt pour la production avec des roues taillées dans un skateboard et nous le verrons très probablement en vente sur Alibaba très bientôt. Ou peut-être s’agit-il simplement d’une voiturette de golf sophistiquée ?
