Chiny to naprawdę tajemniczy świat cudów. Weźmy tę zmniejszoną Toyotę Landcruiser, która właśnie pojawiła się na Weibo. Nawet prawnicy Toyoty śmiali się tak bardzo, że nie mogli wymyślić niczego, za co mogliby pozwać naśladowcę.
Zacznijmy od tego, że nie ma prawie nic dostępnego, jeśli chodzi o szczegóły techniczne tego dzieła. Nie ma marki, która wzięłaby na siebie odpowiedzialność, jest tylko nazwa modelu Kuluze – co absurdalnie przypomina sposób, w jaki Chińczycy wymawiają Cruise.
Niezależnie od tego, pod jakim kątem spojrzysz na tę miniciężarówkę, jest to zmniejszona wersja Toyoty Landcruiser znanej jako LC300. Początkowo myśleliśmy, że to jeden z tych samochodów dla dzieci, ale nie, to prawdziwa okazja, elektryczny pojazd do jazdy po drogach.
Przód dopracowany w każdym szczególe – LC300. Tył dopracowany w każdym szczególe – LC300. Nadkola są raczej interpretacją prawdziwego egzemplarza, tylna szyba naśladuje oryginalny projekt, lusterka starają się wyglądać jak prawdziwe. Ktoś włożył wiele wysiłku, aby ten samochód wyglądał jak LC300 – pytanie brzmi: dlaczego?
W zależności od platformy, na której zbudowano ten mały pojazd elektryczny, może on rozwijać prędkość maksymalną od 30 km/h do 100 km/h. To samo dotyczy zasięgu – w zależności od tego, jak mała jest bateria, może ona zapewnić Kuluze zasięg od 30 km do 150 km.
Kto powinien to kupić? Właściciele prawdziwych Landcruiserów mogą go zdobyć i przyczepić do pęku kluczy lub używać jako wózka na zakupy. A tak na poważnie, nie wygląda to na jednorazowy egzemplarz, bardziej przypomina gotowy do produkcji mini Landcruiser z kołami wyciętymi z deskorolki i najprawdopodobniej wkrótce zobaczymy go w sprzedaży na Alibaba. A może to po prostu fantazyjny wózek golfowy?
