La Cina è davvero un misterioso mondo di meraviglie. Prendi questa Toyota Landcruiser rimpicciolita che è appena apparsa su Weibo. Persino gli avvocati della Toyota ridevano così tanto che non riuscivano a trovare nulla per cui potenzialmente citare in giudizio l'imitatore.
Per cominciare, non c'è quasi nulla a disposizione per quanto riguarda i dettagli tecnici di questa creazione. Non c'è nessun marchio che ne rivendichi la responsabilità, c'è solo il nome del modello Kuluze - che assurdamente è molto simile a come i cinesi pronunciano Cruise.
Qualunque sia l'angolazione da cui guardi questo mini camion, è una versione ridotta del Toyota Landcruiser noto come LC300. Inizialmente pensavamo fosse una di quelle auto per bambini e invece no, questa è un vero affare, un veicolo elettrico da strada.
Il frontale, fin nei minimi dettagli: LC300. La parte posteriore, fin nei minimi dettagli: LC300. I passaruota sono più un'interpretazione del vero affare, il lunotto posteriore imita il design originale, gli specchietti si sforzano di assomigliare al vero affare. Qualcuno là fuori ha fatto molti sforzi per far sembrare questa macchina simile alla LC300: la domanda è: perché?
A seconda della piattaforma su cui è costruito questo piccolo veicolo elettrico, può avere una velocità massima compresa tra 30 km/h e 100 km/h. Lo stesso vale per l’autonomia: a seconda di quanto piccola è la batteria, può fornire al Kuluze un’autonomia compresa tra 30 km e 150 km.
Chi dovrebbe comprarlo? I proprietari delle vere Landcruiser possono prenderlo e attaccarlo al portachiavi o usarlo come carrello della spesa. Parlando seriamente, però, questo non sembra un pezzo unico, sembra più un mini Landcruiser pronto per la produzione con ruote prese da uno skateboard e molto probabilmente lo vedremo in vendita su Alibaba molto presto. O forse è solo un elegante carrello da golf?
