Kina er virkelig en mystisk verden av underverker. Ta denne krympede Toyota Landcruiser som nettopp dukket opp på Weibo. Til og med Toyotas advokater lo så hardt at de ikke kunne komme på noe å potensielt saksøke kopien for.
Til å begynne med er det nesten ingenting tilgjengelig når det kommer til tekniske detaljer om denne kreasjonen. Det er ingen merkevare som vil ta ansvar, det er bare et modellnavn Kuluze - som absurd nok er ganske på linje med hvordan kinesere uttaler Cruise.
Uansett hvilken vinkel du ser på denne minilastebilen, er det en krympet versjon av Toyota Landcruiser kjent som LC300. Til å begynne med trodde vi at det var en av disse barnebilene, men nei, dette er en virkelig avtale, et elektrisk kjøretøy på veien.
Fronten, ned til hver detalj - LC300. Baksiden, ned til hver detalj - LC300. Hjulbuene er mer en tolkning av real deal, bakvinduet etterligner den originale designen, speil prøver hardt å se ut som the real deal. Noen der ute har lagt mye arbeid i å få denne bilen til å se ut som LC300 - spørsmålet er hvorfor?
Avhengig av hvilken plattform denne lille el-bilen er bygget på, kan den ha en topphastighet på alt mellom 30 km/t og 100 km/t. Det samme gjelder rekkevidden, avhengig av hvor lite batteriet er, kan det gi Kuluze alt mellom 30 km og 150 km rekkevidde.
Hvem bør kjøpe den? Eiere av de ekte Landcruisere kan få den og feste den til nøkkelringen eller bruke den som handlevogn. På en seriøs måte, men dette ser ikke ut som en engangstilfelle, det ser mer ut som en produksjonsklar mini Landcruiser med hjul som er hakket fra et skateboard, og vi vil mest sannsynlig se den i salg på Alibaba ganske snart. Eller kanskje det bare er en fancy golfbil?
