O mundo está observando como os carros autônomos passam da ficção científica para a realidade. Uma das empresas líderes neste espaço, a Waymo, acaba de divulgar dados que abordam uma preocupação fundamental para muitos: a segurança. Um estudo realizado em parceria com a gigante de resseguros Swiss Re sugere que os robotáxis da Waymo são mais seguros do que os veículos movidos por humanos.
O estudo analisou milhões de quilômetros de dados de direção e centenas de milhares de sinistros de seguros e apoia as reivindicações de segurança da Waymo. Os resultados mostram que os veículos autônomos da Waymo alcançaram uma redução de 88% nas reclamações por danos materiais e uma redução de 92% nas reclamações por lesões em comparação com motoristas humanos.
Para colocar isso em perspectiva, em 25,3 milhões de milhas de condução autônoma, os veículos da Waymo estiveram envolvidos em apenas nove reclamações por danos materiais e duas reclamações por ferimentos. Para a mesma distância, espera-se que os motoristas humanos tenham 78 danos materiais e 26 reclamações por ferimentos.
Mesmo quando comparado com veículos mais novos equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), os robotáxis da Waymo ainda se destacaram. O estudo constatou uma redução de 86% nas reclamações por danos materiais e uma redução de 90% nas reclamações por lesões em comparação com veículos com recursos ADAS, como frenagem de emergência automatizada e assistência para manutenção de faixa.
Muitas pessoas hesitam em confiar sua segurança a uma máquina, mas esses dados sugerem que os robotáxis podem ser mais seguros do que os carros movidos por humanos. Ou eles podem?
Há um ditado no mundo da análise de dados: você pode manipular qualquer conjunto de dados para obter os números desejados. E é verdade. A pesquisa da Waymo parece comparar maçãs com peras. Embora os resultados sejam impressionantes à primeira vista, os dados populacionais vêm de todos os EUA. Isso significa condições de direção, clima, tráfego e velocidade variáveis. Os robotáxis Waymo, por outro lado, estão limitados a certas áreas com padrões climáticos bastante estáveis (sem neve ou gelo), e as velocidades também são mais baixas. Você poderia argumentar que se a pesquisa limitasse seu conjunto de dados às áreas em que a Waymo opera, os resultados seriam diferentes. Muito provavelmente, ainda seriam positivos, apenas menos dramáticos.
Ainda temos um longo caminho a percorrer antes que a robótica se torne comum, mas este estudo é um passo em frente na demonstração da sua segurança. À medida que a Waymo e outras empresas continuam a desenvolver e refinar a tecnologia, podemos esperar registros de segurança ainda mais impressionantes no futuro.
