Il mondo osserva il passaggio delle auto a guida autonoma dalla fantascienza alla realtà. Una delle aziende leader in questo ambito, Waymo, ha appena rilasciato dati che affrontano una preoccupazione fondamentale per molti: la sicurezza. Uno studio condotto in collaborazione con il colosso della riassicurazione Swiss Re suggerisce che i robotaxi di Waymo sono più sicuri dei veicoli a guida umana.
Lo studio ha analizzato milioni di miglia di dati di guida e centinaia di migliaia di richieste di indennizzi assicurativi e supporta le richieste di sicurezza di Waymo. I risultati mostrano che i veicoli autonomi di Waymo hanno ottenuto una riduzione dell’88% delle richieste di risarcimento danni alla proprietà e una riduzione del 92% delle richieste di risarcimento danni rispetto ai conducenti umani.
Per mettere questo in prospettiva, in 25,3 milioni di miglia di guida autonoma, i veicoli Waymo sono stati coinvolti solo in nove richieste di risarcimento danni alla proprietà e due richieste di risarcimento danni. Per la stessa distanza, i guidatori umani dovrebbero subire 78 richieste di risarcimento per danni materiali e 26 lesioni.
Anche se confrontati con i veicoli più recenti dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), i robotaxi di Waymo sono comunque risultati i migliori. Lo studio ha rilevato una riduzione dell’86% delle richieste di risarcimento danni alla proprietà e una riduzione del 90% delle richieste di risarcimento danni rispetto ai veicoli dotati di funzionalità ADAS come la frenata di emergenza automatizzata e l’assistenza al mantenimento della corsia.
Molte persone sono riluttanti ad affidare la propria sicurezza a una macchina, ma questi dati suggeriscono che i robotaxi possono essere più sicuri delle auto guidate dall’uomo. O possono?
C'è un detto nel mondo dell'analisi dei dati: puoi manipolare qualsiasi set di dati per ottenere i numeri che desideri. Ed è vero. La ricerca di Waymo sembra paragonare le mele alle pere. Sebbene i risultati siano impressionanti a prima vista, i dati sulla popolazione provengono da tutti gli Stati Uniti. Ciò significa condizioni di guida, meteo, traffico e velocità variabili. I robotaxi Waymo, d’altro canto, sono limitati ad alcune aree con condizioni meteorologiche abbastanza stabili (senza neve o ghiaccio) e anche le velocità sono inferiori. Si potrebbe sostenere che se la ricerca limitasse il pool di dati alle aree in cui opera Waymo, i risultati sarebbero diversi. Molto probabilmente sarebbero comunque positivi, solo meno drammatici.
Abbiamo ancora molta strada da fare prima che i robotaxi diventino un luogo comune, ma questo studio è un passo avanti nel dimostrare la loro sicurezza. Man mano che Waymo e altre aziende continuano a sviluppare e perfezionare la tecnologia, possiamo aspettarci di vedere in futuro record di sicurezza ancora più impressionanti.
