Também conhecido como Citroën ë-C3Para a Europa
Lançamento
| Anunciado | 2023, 17 de outubro |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2024, fevereiro |
| Preço base | 23.300€ |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 83 kW (113 cv) |
| Torque | 120 Nm (89 lb-pés) |
| Aceleração | 11 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 135 km/h (84 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 44 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Bateria LFP de íon-lítio resfriada a ar (tipo 400V) |
| Autonomia | 320km WLTP |
| Consumo de energia | 16,4 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Não |
| Carregamento AC | Tipo 2 7,4 kW, 20-80% em 4 horas e 10 min Tipo 2 11 kW, 20-80% em 2 horas e 50 min |
| Carregamento DC rápido | CCS 100 kW máx., 20-80% em 26 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | Smart Car |
| Dimensões | 4015 x 1755 x 1567 mm (158,1 x 69,1 x 61,7 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.540 mm (100,0 pol.) |
| Distância do solo | 163 mm (6,4 pol.) |
| Peso | UE: 1.419 kg sem carga, 1.910 kg brutos |
| Suspensão | Suspensão Citroen Advanced Comfort com amortecimentos hidráulicos progressivos |
| Rodas e Pneus | R16, R17 |
| Porta-malas traseiro | UE: 310 l |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 550 kg sem freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 10,25" |
| Painel do motorista | Sim |
| Head-up Display (HUD) | Sim |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Sem telhado de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | 4 sensores traseiros, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay sem fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | 6 airbags: airbags laterais, dianteiros, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 4 sensores traseiros, câmera frontal/traseira, radar traseiro. Aviso ativo de saída de faixa, freio de segurança ativo, alerta de atenção do motorista, assistência de farol alto |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
