Citroen e-C3 44kWh

Citroen e-C3 44kWh
Bestellbar • Veröffentlicht im 2024, Februar
4015 x 1755 x 1567 mm • EU: 1419 kg Leergewicht
FWD • 83 kW (113 PS)
EU: 310 l
44kWh
LEISTUNG & ANTRIEB
83 kW
Vorderradantrieb (FWD)
BESCHLEUNIGUNG 0-100
11 Sek.
0-100 km/h
BATTERIE
44 kWh
Nennkapazität
REICHWEITE
320 km
WLTP-Reichweite
Datenblatt
100%

Auch bekannt als Citroën ë-C3Für Europa

Markteinführung

Angekündigt 2023, 17. Oktober
Status Auf Bestellung verfügbar. Veröffentlicht im Februar 2024
Grundpreis 23.300 €

Leistung & Motor

Leistung FWD 83 kW (113 PS)
Drehmoment 120 Nm (89 lb-ft)
Beschleunigung 11 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h (84 mph)
Getriebe & Antrieb 1-Gang (Direktantrieb)

Akku & Laden

Batteriekapazität Insgesamt 44 kWh
Batterietechnologie Luftgekühlter Li-Ion-LFP-Akku (400-V-Typ)
Reichweite 320 km WLTP
Energieverbrauch 16,4 kWh/100 km WLTP
Rekuperation Ja
Wärmepumpe Nein
AC-Laden Typ 2 7,4 kW, 20–80 % in 4 Stunden 10 Min. Typ 2 11 kW, 20–80 % in 2 Stunden 50 Min
DC-Schnellladen CCS 100 kW max, 20–80 % in 26 Min

Design & Abmessungen

Karosserieform 5-türiges Fließheck, 5 Sitze
Platform Smart Car
Abmessungen 4015 x 1755 x 1567 mm (158,1 x 69,1 x 61,7 Zoll)
Radstand 2540 mm (100,0 Zoll)
Bodenfreiheit 163 mm (6,4 Zoll)
Gewicht EU: 1419 kg unbeladen, 1910 kg brutto
Federung & Fahrwerk Citroen Advanced Comfort Suspension mit progressiven hydraulischen Kissen
Räder & Bereifung R16, R17
Kofferraum EU: 310 l
Front-Kofferraum (Frunk) Nein
Anhängelast EU: 550 kg ungebremst

Displays & Anzeigen

Zentraldisplay 10,25-Zoll-Touchscreen
Fahrerdisplay Ja
Head-up-Display (HUD) Ja

Komfort & Ausstattung

Sitze Beheizte Vordersitze
Dach Kein Glasdach
Einparkhilfen 4 Hecksensoren, Rückfahrkamera
Konnektivität Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay

Sicherheit & Assistenzsysteme

Airbags 6 Airbags: Seitenairbags, Frontairbags, Kopfairbagsystem
Fahrhilfen 4 Hecksensoren, Front-/Heckkamera, Heckradar. Aktive Spurverlassenswarnung, aktive Sicherheitsbremse, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Fernlichtassistent
Selbstfahrend
Crashtests
Offizielle Quellen: Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator

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