Citroen e-C3 44kWh

Citroen e-C3 44kWh
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2024, luty
4015 x 1755 x 1567 mm • EU: 1419 kg własna
FWD • 83 kW (113 KM)
EU: 310 l
44kWh
MOC I NAPĘD
83 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
11 s
0-100 km/h
BATERIA
44 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
320 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Znany również jako Citroën ë-C3For Europe

Premiera

Zapowiedziany 2023, 17 października
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2024, luty
Cena bazowa 23 300 euro

Osiągi i Silnik

Moc FWD 83 kW (113 KM)
Moment obrotowy 120 Nm (89 funtów na stopę)
Przyspieszenie 11 sek. 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 135 kilometrów na godzinę (84 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 44 kWh
Technologia baterii Chłodzony powietrzem akumulator litowo-jonowy LFP (typ 400 V)
Zasięg 320 km WLTP
Zużycie energii 16,4 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja
Pompa ciepła No
Ładowanie AC Typ 2 7,4 kW, 20-80% w ciągu 4 godzin 10 min Typ 2 11 kW, 20-80% w ciągu 2 godzin 50 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 20–80% w 26 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform Smart Car
Wymiary 4015 x 1755 x 1567 mm (158,1 x 69,1 x 61,7 cala)
Rozstaw osi 2540 mm (100,0 cali)
Prześwit 163 mm (6,4 cala)
Masa własna UE: 1419 kg bez ładunku, 1910 kg brutto
Zawieszenie Zawieszenie Citroen Advanced Comfort z progresywnymi poduszkami hydraulicznymi
Koła i Opony R16, R17
Bagażnik UE: 310 l
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku UE: 550 kg bez hamulca

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala
Zegary cyfrowe
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Brak szklanego dachu
Pomoce do parkowania 4 czujniki tylne, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne 6 poduszek powietrznych: boczne, przednie, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 4 czujniki tylne, kamera przód/tył, radar tylny. Aktywne ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywny hamulec bezpieczeństwa, ostrzeganie o uważności kierowcy, asystent świateł drogowych
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google