Também conhecido como Citroën ë-C4
Lançamento
| Anunciado | 2023, 02 de maio. Lançado em 2023, junho |
| Estado | Descontinuado |
| Preço base | 41.500€ |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 115 kW (156 cv) |
| Torque | 260 Nm (192 lb-pés) |
| Aceleração | 10 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 150 km/h (93 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 50,8 kWh utilizáveis, 54 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Li-ion refrigerado a líquido (tipo 400V) |
| Autonomia | 421km WLTP |
| Consumo de energia | 14,9 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 7,4 kW, 20-80% em 4 horas e 40 min Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 100 kW máx., 20-80% em 30 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Hatchback de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | e-CMP |
| Dimensões | 4355 x 1800 x 1520 mm (171,5 x 70,9 x 59,8 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.670 mm (105,1 pol.) |
| Distância do solo | |
| Peso | UE: 1650 kg sem carga |
| Suspensão | Macpherson com PHC, barra Panhard e PHC |
| Rodas e Pneus | R18 |
| Porta-malas traseiro | UE: 380 l, 1250 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 10" |
| Painel do motorista | 5,5" |
| Head-up Display (HUD) | Sim, tipo de projetor |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay com fio |
Segurança e Assistências
| Airbags | Dianteiro, lateral, traseiro, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | 12 sensores, câmera frontal/traseira e radar. Assistência de manutenção de faixa, alerta de atenção do condutor, detecção de saída de faixa, aviso de colisão dianteira, travagem de segurança activa avançada com detecção de ciclista, reconhecimento alargado de sinais de trânsito, assistência de máximos, detecção activa de ângulo morto |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2021: 4 estrelas |
