A Volvo está mudando as coisas para o seu menor SUV da Europa. O Volvo EX30 2026 está ganhando uma nova versão que facilita a compra de mais pessoas. Alguns condutores querem sempre mais potência, mas a Volvo pensa que algumas pessoas querem apenas uma forma elegante de se deslocar pela cidade sem gastar muito dinheiro. O novo modelo básico tem menos potência que seus irmãos, mas deve ajudar a marca a competir no crescente mercado de carros elétricos acessíveis.
A maior novidade é o novo motor. O EX30 básico obtém apenas 110 kW (148 HP) ou cerca de 45% menos potência do que a versão monomotor disponível até agora. A versão original com motor único tem 200 kW (268 cv) e a rápida versão com motor duplo tem 315 kW (422 cv). O novo motor de 110 kW (148 CV) foi concebido para condução urbana e deslocações diárias, em vez de corridas entre semáforos.
Os compradores europeus podem emparelhar o motor menor com uma bateria de 51 kWh, proporcionando ao carro uma autonomia de 339 km com carga total. Se precisar ir mais longe, você pode escolher a bateria maior de 69 kWh. Com a bateria maior, o EX30 pode viajar até 476 km antes de precisar ser conectado novamente. Estes números baseiam-se no ciclo de testes europeu WLTP.
Um novo recurso interessante para a nova versão é Vehicle-to-Load, ou V2L. Essa tecnologia permite que o carro funcione como uma bateria móvel gigante. Se você tiver um adaptador opcional, poderá conectar os componentes eletrônicos diretamente ao carro. Isso significa que você pode alimentar uma bicicleta elétrica, um alto-falante para uma festa ou até mesmo um equipamento de camping usando a energia armazenada na bateria do carro. A Volvo diz que esse recurso começará primeiro em alguns países e eventualmente chegará aos carros EX30 mais antigos por meio de uma atualização de software.
Dentro da cabine, a Volvo atualizou a tela que você usa para controlar tudo. Eles redesenharam as configurações e os menus para torná-los mais fáceis de usar. Há também uma nova barra na tela que você pode alterar para mostrar os aplicativos que você mais usa. Se você já possui um EX30, não precisa comprar um carro novo para obter essas atualizações – a Volvo enviará o novo software para os carros existentes pelo ar neste verão.
Além da versão mais barata, a Volvo adicionou um acabamento “Black Edition” à linha EX30. Embora seja chamado de Black Edition, você pode obtê-lo em três cores: Onyx Black, Vapor Grey ou Crystal White. Esta versão elimina as peças cromadas brilhantes. Em vez disso, as rodas de 19 polegadas, o logotipo da Volvo na frente e as letras na parte traseira têm acabamento em preto brilhante, dando ao pequeno SUV uma aparência moderna.
Se preferir um interior mais claro, existe uma nova opção chamada “Colheita”. A Volvo diz que as cores são inspiradas nas noites de final de verão na Escandinávia. Possui assentos de cor clara feitos de tecidos reciclados e painel com acabamento em madeira escura. É uma boa alternativa para pessoas que acham os interiores totalmente pretos um pouco chatos.
Para manter os custos baixos e evitar impostos adicionais, a Volvo transferiu a produção dos carros europeus - agora são fabricados na Bélgica em vez de na China. Isso ajuda a empresa a evitar altas tarifas de importação e deve manter o preço mais estável para os clientes. Ainda não temos o preço final exato, mas esta nova versão de baixo consumo de energia será definitivamente a maneira mais acessível de entrar em um Volvo elétrico.
