Volvo verandert de zaken voor zijn kleinste SUV in Europa. De 2026 Volvo EX30 krijgt een nieuwe versie die het voor meer mensen gemakkelijker maakt om te kopen. Sommige chauffeurs willen altijd meer vermogen, maar Volvo denkt dat sommige mensen gewoon op een stijlvolle manier door de stad willen reizen zonder al te veel geld uit te geven. Het nieuwe basismodel heeft minder kracht dan zijn broers en zussen, maar het zou het merk moeten helpen concurreren op de groeiende markt voor betaalbare elektrische auto’s.
Het grootste nieuws is de nieuwe motor. Het instapmodel EX30 haalt slechts 110 kW (148 pk) of ongeveer 45% minder vermogen dan de tot nu toe beschikbare versie met één motor. De originele versie met één motor heeft 200 kW (268 pk) en de snelle versie met twee motoren heeft 315 kW (422 pk). De nieuwe motor van 110 kW (148 pk) is ontworpen voor stadsverkeer en dagelijks woon-werkverkeer, in plaats van te racen tussen stoplichten.
Europese kopers kunnen de kleinere motor koppelen aan een batterij van 51 kWh, waardoor de auto bij een volledige lading een actieradius van 339 km krijgt. Als je verder wilt gaan, kun je kiezen voor de grotere batterij van 69 kWh. Met de grotere batterij kan de EX30 tot 476 km afleggen voordat hij opnieuw moet worden aangesloten. Deze cijfers zijn gebaseerd op de Europese WLTP-testcyclus.
Een coole nieuwe functie voor de nieuwe versie is Vehicle-to-Load, of V2L. Dankzij deze technologie kan de auto fungeren als een gigantische mobiele batterij. Als u een optionele adapter heeft, kunt u de elektronica rechtstreeks op de auto aansluiten. Dit betekent dat je een elektrische fiets, een luidspreker voor een feestje of zelfs kampeerspullen van stroom kunt voorzien met behulp van de energie die is opgeslagen in de accu van de auto. Volvo zegt dat deze functie eerst in bepaalde landen zal worden geïntroduceerd en uiteindelijk via een software-update naar oudere EX30-auto's zal komen.
In de cabine heeft Volvo het scherm bijgewerkt waarmee u alles bedient. Ze hebben de instellingen en menu's opnieuw ontworpen om ze gebruiksvriendelijker te maken. Er is ook een nieuwe balk op het scherm die u kunt wijzigen om de apps weer te geven die u het meest gebruikt. Als u al een EX30 bezit, hoeft u geen nieuwe auto te kopen om deze updates te krijgen; Volvo stuurt de nieuwe software deze zomer draadloos naar bestaande auto's.
Naast de goedkoopste versie heeft Volvo een "Black Edition" -uitvoering toegevoegd aan het EX30-assortiment. Ook al heet het de Black Edition, je kunt het eigenlijk in drie kleuren krijgen: Onyx Black, Vapor Grey of Crystal White. Bij deze versie zijn de glimmende chroomdelen verwijderd. In plaats daarvan zijn de 19-inch wielen, het Volvo-logo op de voorkant en de letters op de achterkant allemaal afgewerkt in glanzend zwart, wat de kleine SUV een moderne uitstraling geeft.
Als u de voorkeur geeft aan een helderder interieur, is er een nieuwe optie genaamd 'Oogst'. Volgens Volvo zijn de kleuren geïnspireerd op nazomeravonden in Scandinavië. Het beschikt over lichtgekleurde stoelen gemaakt van gerecycled textiel en een dashboard met donkere houtachtige afwerking. Het is een mooi alternatief voor mensen die geheel zwarte interieurs een beetje saai vinden.
Om de kosten laag te houden en extra belastingen te vermijden, heeft Volvo de productie van de Europese auto's verplaatst - ze worden nu in België gebouwd in plaats van in China. Dit helpt het bedrijf hoge importtarieven te vermijden en zou de prijs voor klanten stabieler moeten houden. We hebben de exacte eindprijs nog niet, maar deze nieuwe, energiezuinige versie zal zeker de meest betaalbare manier zijn om in een elektrische Volvo te stappen.
