O ID.7 Tourer da Volkswagen ainda nem foi entregue e já recebeu uma atualização interessante. O Volkswagen ID.7 GTX Tourer é uma perua elétrica bestial que vem substituir a lendária perua Golf R como o modelo de teto longo mais potente da linha do fabricante alemão.
O ID.7 GTX Tourer possui configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas, produzindo impressionantes 335 cavalos de potência combinados. O motor traseiro fornece a maior parte daqueles com 282 cavalos de potência, enquanto o motor dianteiro adiciona um aumento de 107 cavalos. Este sistema fornece potência sob demanda, com o motor dianteiro pronto para ser acionado instantaneamente nos momentos em que você precisa de uma aceleração extra ou as rodas traseiras escorregam. E se você acha que viu esses números de desempenho, você está absolutamente certo. VWID.Buzz GTX e Cupra Tavascan VZ compartilham o mesmo trem de força.
A Volkswagen também aumentou a capacidade de reboque do ID.7 GTX Tourer para robustos 1.400 kg, muito acima do limite de 1.000 kg da versão monomotor com tração traseira do ID.7 Tourer. E embora a Volkswagen tenha equipado o GTX com a bateria maior de 86 quilowatts-hora como padrão, espere um alcance um pouco menor em comparação com seu equivalente não-GTX. Pelo lado positivo, o carregamento rápido DC em velocidades de até 200 quilowatts significa uma carga de 10 a 80% em menos de meia hora.
Embora a Volkswagen ainda não tenha divulgado números oficiais de desempenho, esta potência elétrica deve disparar de 0 a 100 km/hin em seis segundos. Esses números o tornariam uma força a ser reconhecida no reino dos vagões de desempenho. O ID.7 GTX Tourer também parece perfeito, com pára-choques agressivos, detalhes contrastantes em preto brilhante e rodas padrão de 20 polegadas ou opcionais de 21 polegadas.
No interior, a cabine recebe detalhes em vermelho e logotipos GTX nos bancos e no volante. Além disso, o ID.7 GTX Tourer possui o mesmo interior espaçoso e ampla capacidade de carga do ID.7 Tourer -605 padrão com os bancos traseiros levantados, expandindo para generosos 1.714 litros com os bancos rebatidos. Tal como no modelo normal, também pode adicionar um teto solar panorâmico opcional que se transforma de opaco em transparente com o toque de um botão.
Infelizmente para os compradores norte-americanos, assim como é o caso do novo ID.3 GTX, a Volkswagen atualmente não tem planos de trazer esta perua impressionante para os Estados Unidos. Espera-se que o ID.7 GTX Tourer chegue aos showrooms europeus nesta primavera.
