폭스바겐의 ID.7 Tourer는 아직 인도되지도 않았는데, 이미 흥미로운 업데이트가 있었습니다. 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러(Volkswagen ID.7 GTX Tourer)는 독일 제조업체 라인업에서 가장 강력한 롱 루프 모델인 전설적인 골프 R 왜건을 대체할 야수적인 전기 왜건입니다.
ID.7 GTX Tourer는 듀얼 모터, 4륜 구동 설정을 갖추고 있어 총 335마력의 놀라운 출력을 발휘합니다. 후면 모터는 282마력의 대부분을 제공하고 전면 모터는 107마력을 추가합니다. 이 시스템은 추가 가속이 필요하거나 뒷바퀴가 미끄러지는 순간에 전면 모터가 즉시 작동할 준비가 되어 있어 필요에 따라 전력을 공급합니다. 그리고 그러한 성능 수치를 본 적이 있다고 생각한다면, 당신의 생각은 절대적으로 옳을 것입니다. VWID.Buzz GTX와 Cupra Tavascan VZ는 동일한 파워트레인을 공유합니다.
폭스바겐은 또한 ID.7 GTX Tourer의 견인 용량을 ID.7 Tourer의 단일 모터, 후륜 구동 버전의 1,000kg 제한보다 훨씬 높은 1,400kg으로 늘렸습니다. 폭스바겐은 GTX에 더 큰 86kWh 배터리를 표준으로 장착했지만 GTX가 아닌 제품에 비해 주행 거리는 약간 더 짧을 것으로 예상됩니다. 긍정적인 면을 보면, 최대 200kW 속도의 DC 고속 충전은 30분 이내에 10~80%를 충전할 수 있다는 의미입니다.
폭스바겐은 아직 공식적인 성능 수치를 공개하지 않았지만, 이 전기 강국은 6초 이내에 0에서 100km/h까지 가속해야 합니다. 그 숫자는 그것을 실행 마차 영역에서 재검토할 힘으로 만들 것입니다. ID.7 GTX Tourer도 공격적인 범퍼, 대비되는 광택 있는 검정색 액센트, 표준 20인치 또는 옵션 21인치 휠을 갖춘 부품으로 보입니다.
내부에는 빨간색 액센트와 좌석과 스티어링 휠에 GTX 로고가 있습니다. 그 외에도 ID.7 GTX Tourer는 뒷좌석을 올린 상태에서 표준 ID.7 Tourer -605l와 동일하게 넓은 실내와 넉넉한 화물 용량을 자랑하며, 좌석을 접으면 넉넉한 1,714l로 확장됩니다. 일반 모델과 마찬가지로 버튼 하나만 누르면 불투명에서 투명으로 변하는 파노라마 선루프(옵션)를 추가할 수도 있습니다.
미국 구매자에게는 불행하게도 newID.3 GTX의 경우와 마찬가지로 폭스바겐은 현재 이 주목할만한 왜건을 미국에 가져올 계획이 없습니다. ID.7 GTX Tourer는 올 봄 유럽 전시장을 강타할 것으로 예상됩니다.
