Der ID.7 Tourer von Volkswagen wird noch nicht einmal ausgeliefert und hat bereits ein spannendes Update erhalten. Der Volkswagen ID.7 GTX Tourer ist ein bärenstarker Elektrokombi, der den legendären Golf R als leistungsstärkstes Langdachmodell im Angebot des deutschen Herstellers ablöst.
Der ID.7 GTX Tourer verfügt über einen Allradantrieb mit zwei Motoren und leistet zusammen beeindruckende 335 PS. Der hintere Motor leistet mit 282 PS den Großteil der Leistung, während der vordere Motor für einen Leistungsschub von 107 PS sorgt. Dieses System liefert Leistung nach Bedarf, wobei der Vordermotor sofort einsatzbereit ist, wenn Sie einen zusätzlichen Beschleunigungsschub benötigen oder die Hinterräder durchdrehen. Und wenn Sie denken, Sie hätten diese Leistungszahlen gesehen, dann haben Sie völlig Recht. VWID.Buzz GTX und Cupra Tavascan VZ teilen sich den gleichen Antriebsstrang.
Volkswagen hat außerdem die Anhängelast des ID.7 GTX Tourer auf satte 1.400 kg erhöht und liegt damit weit über der 1.000-kg-Grenze der einmotorigen Version des ID.7 Tourer mit Hinterradantrieb. Und obwohl Volkswagen den GTX serienmäßig mit der größeren 86-Kilowattstunden-Batterie ausgestattet hat, ist im Vergleich zum Nicht-GTX-Pendant mit einer etwas geringeren Reichweite zu rechnen. Positiv zu vermerken ist, dass das Gleichstrom-Schnellladen mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 Kilowatt eine Aufladung von 10 bis 80 % in weniger als einer halben Stunde bedeutet.
Obwohl Volkswagen noch keine offiziellen Leistungsdaten veröffentlicht hat, soll dieses Elektro-Kraftpaket in weniger als sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Diese Zahlen würden es zu einer Macht machen, mit der man im Bereich der Leistungswagen rechnen muss. Auch der ID.7 GTX Tourer sieht schick aus, mit aggressiven Stoßfängern, kontrastierenden Akzenten in glänzendem Schwarz und entweder serienmäßigen 20-Zoll-Rädern oder optionalen 21-Zoll-Rädern.
Im Innenraum erhält die Kabine rote Akzente und GTX-Logos auf den Sitzen und dem Lenkrad. Darüber hinaus verfügt der ID.7 GTX Tourer über den gleichen geräumigen Innenraum und die gleiche großzügige Ladekapazität wie der serienmäßige ID.7 Tourer -605 l bei hochgeklappten Rücksitzen, der sich bei umgeklappten Sitzen auf großzügige 1.714 l vergrößert. Wie beim regulären Modell können Sie optional auch ein Panorama-Schiebedach hinzufügen, das sich auf Knopfdruck von blickdicht in transparent verwandelt.
Unglücklicherweise für US-Käufer hat Volkswagen, genau wie beim neuen ID.3 GTX, derzeit keine Pläne, diesen aufsehenerregenden Wagen in die USA zu bringen. Der ID.7 GTX Tourer wird voraussichtlich im Frühjahr in die europäischen Showrooms kommen.
