La ID.7 Tourer della Volkswagen non è ancora stata consegnata e ha già ricevuto un entusiasmante aggiornamento. La Volkswagen ID.7 GTX Tourer è una bestiale station wagon elettrica che sostituirà la leggendaria Golf R station wagon come il modello a tetto lungo più potente della gamma del produttore tedesco.
L'ID.7 GTX Tourer è dotato di configurazione a doppio motore e trazione integrale che eroga un'impressionante potenza combinata di 335 cavalli. Il motore posteriore fornisce la maggior parte di quelli con 282 cavalli, mentre il motore anteriore aggiunge una spinta di 107 cavalli. Questo sistema fornisce potenza su richiesta, con il motore anteriore pronto ad attivarsi istantaneamente per quei momenti in cui hai bisogno di un'ulteriore accelerazione o le ruote posteriori slittano. E se pensi di aver visto quei dati sulle prestazioni, avresti assolutamente ragione. VWID.Buzz GTX e Cupra Tavascan VZ condividono lo stesso propulsore.
La Volkswagen ha anche aumentato la capacità di traino della ID.7 GTX Tourer a ben 1.400 kg, ben al di sopra del limite di 1.000 kg della versione monomotore e trazione posteriore della ID.7 Tourer. E sebbene la Volkswagen abbia dotato di serie la GTX della batteria più grande da 86 kilowattora, aspettatevi un’autonomia leggermente inferiore rispetto alla sua controparte non GTX. Il lato positivo è che la ricarica rapida CC a velocità fino a 200 kilowatt significa una carica dal 10 all’80% in meno di mezz’ora.
Anche se la Volkswagen non ha ancora rilasciato dati ufficiali sulle prestazioni, questa vettura elettrica dovrebbe accelerare da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi. Quei numeri lo renderebbero una forza da riconciliare nel regno dei vagoni da spettacolo. Anche la ID.7 GTX Tourer fa la sua figura, con paraurti aggressivi, accenti neri lucidi a contrasto e ruote standard da 20 pollici o opzionali da 21 pollici.
All'interno, l'abitacolo presenta accenti rossi e loghi GTX sui sedili e sul volante. Oltre a ciò, la ID.7 GTX Tourer vanta gli stessi interni spaziosi e l'ampia capacità di carico della ID.7 Tourer -605 standard con i sedili posteriori sollevati, che si espande fino a ben 1.714 litri con i sedili ripiegati. Come il modello normale, puoi anche aggiungere un tetto apribile panoramico opzionale che si trasforma da opaco a trasparente con il semplice tocco di un pulsante.
Sfortunatamente per gli acquirenti statunitensi, proprio come nel caso della nuova ID.3 GTX, la Volkswagen attualmente non ha intenzione di portare questa station wagon da capogiro negli Stati Uniti. Si prevede che la ID.7 GTX Tourer arriverà negli showroom europei questa primavera.
