O lançamento do 2024 Kia EV9, um SUV elétrico de três fileiras, promete trazer uma nova onda de entusiasmo aos entusiastas de veículos elétricos. Programado para atingir as concessionárias dos EUA no quarto trimestre, o MSRP inicial é de competitivos US$ 54.900, excluindo a taxa de destino obrigatória ainda a ser anunciada. Com a taxa de envio prevista girando em torno de US$ 1.320, com base nas cobranças do Kia EV6, o custo inicial total do EV9 provavelmente será de pouco mais de US$ 56.000.
O modelo básico desta maravilha coreana, apelidado de EV9 Light RWD, apresenta um trem de força com tração traseira e motor único. Ele flexiona seus músculos com 215 cv e 350 Nm de torque. A energia é aproveitada por uma bateria de 76,1 quilowatts-hora, que a Kia estima oferecerá uma autonomia de 359 km, montada em rodas de liga leve de 19 polegadas padrão. No entanto, as estimativas oficiais de alcance da EPA permanecem em segredo.
Construído na plataforma modular EV E-GMP do Hyundai Motor Group, apresentando uma arquitetura elétrica padrão de 800V, a capacidade de carregamento rápido é um dado adquirido. Afirma-se que uma carga de 10 a 80 por cento pode ser alcançada em menos de 25 minutos, um aceno para aqueles que são cautelosos com longos tempos de carregamento. E para os ecologicamente conscientes e com tendência ao luxo, o EV9 não economiza nas comodidades. O interior é adornado com assentos totalmente revestidos em couro SynTex, banco do motorista com ajuste elétrico de 8 posições, equipado com aquecimento e ventilação, e uma tela panorâmica com telas duplas de 12,3 polegadas e uma tela HVAC de 5,0 polegadas integradas em um único painel.
“Um SUV EV de três fileiras bem equipado não precisa ser proibitivamente caro”, proclamou Steven Center, vice-presidente executivo e COO da Kia America, destacando o compromisso da marca em equilibrar recursos padrão, carregamento rápido e tecnologia de ponta.
Curiosamente, o lote inicial de EV9s está previsto para ser lançado na Coreia do Sul, com a montagem prevista para a fábrica da Kia em West Point, Geórgia, em 2024. Esta mudança marca o EV9 como o primeiro veículo elétrico da marca montado na América do Norte com um benefício imediato do crédito fiscal federal de EV. O EV9 qualificar-se-á para pelo menos 50% da subvenção de 6.400€ por veículo, o restante dependerá da origem da sua bateria.
Em termos de dimensões, o EV9 é o principal SUV elétrico da Kia, medindo 5.009 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3.099 mm, posicionando-o como um rival direto de equivalentes movidos a gás como o Telluride. O que diferencia o EV9 é seu preço incomparável para um SUV elétrico deste tamanho, deixando concorrentes como o Rivian R1S, ao preço de US$ 78.000, para trás, apesar do trem de força AWD de motor duplo padrão deste último.
Equipado com uma lista abrangente de 20 Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) padrão, incluindo um Assistente para Evitar Colisão Frontal (FCA-2) aprimorado, o EV9 garante que a segurança não seja sacrificada pelo estilo. O sistema é adepto da detecção de veículos, pedestres e ciclistas, tanto em seu trajeto quanto em cruzamentos, um recurso que certamente irá agradar aos motoristas preocupados com a segurança.
Enquanto o EV9 se prepara para fazer sua entrada triunfal no mercado dos EUA, a indústria automotiva observa com a respiração suspensa. Será que este SUV elétrico de bom preço e repleto de recursos será o alerta que a indústria precisa?
