O cliente tem sempre razão e o que o cliente deseja é o que ele sempre consegue. Cada mercado tem as suas peculiaridades - os carros norte-americanos sempre foram vendidos com transmissão automática e conduzir com o manípulo é considerado uma magia negra, enquanto na Europa as automáticas têm sido desaprovadas como uma engenhoca do diabo. Os carros chineses podem vir pintados em morangos e na África do Sul eles vêm blindados.
É um mercado diferente, mas graças aos seus requisitos únicos, a empresa local Armormax tornou-se um especialista global na produção de veículos blindados para clientes de todo o mundo. A empresa conta com famílias ricas, famosas e reais entre os seus clientes e os seus serviços são de tal qualidade que nenhum dos veículos convertidos perde a garantia do fabricante.
A Armormax construiu o primeiro EV blindado do mundo - era o Tesla Model S Plaid e foi entregue ao seu proprietário com sede nos EUA não faz muito tempo. Seria interessante descobrir como o peso adicionado afeta o desempenho e o alcance.
O Jaguar I-Pace no qual a empresa acabou de trabalhar é o primeiro EV blindado da África do Sul e, assim como todos os outros carros da empresa, vem com garantia total do fabricante, apesar de usar um traje blindado com classificação B4. B4 significa ser capaz de sobreviver a um fogo direto de armas curtas de calibre máximo 0,44. A conversão envolve blindagem, vidro balístico, pneus run-flat e alto-falantes externos para se comunicar com o mundo exterior sem abrir janelas ou portas.
O interessante é o peso extra adicionado ao veículo - a Armormax afirma que o I-Pace usa apenas 440 libras (cerca de 200 kg) extras, o que significa que seu desempenho e alcance permanecem quase inalterados. Claro, o I-Pace não é um Tesla e seus 400 cv e 696 Nm de torque no acabamento EV400 nunca corresponderão aos números do Model S Plaid, mas com 0 a 100 km/h levando menos de 5 segundos, este carro é rápido o suficiente para escapar de qualquer problema.
Quando você precisa de um veículo blindado, o preço geralmente não é um problema, não é com isso que você se preocuparia. Mas se você quisesse saber, a conversão do B4 acrescenta quase € 42.000 ou pouco mais de US$ 43.000 ao custo do novíssimo Jaguar I-Pace EV400. Isso eleva o custo total para uns sérios 165.000 dólares na África do Sul.
Outros mercados têm preços ligeiramente diferentes e na Europa esse veículo custaria cerca de 120.000€, mas quem irá discutir sobre os custos da protecção da vida? Na verdade, é ótimo ver que especialistas como a Armormax começaram a trabalhar com fabricantes de carros elétricos e é ótimo ver que os clientes que precisam de carros blindados começaram a pensar em se tornarem ecológicos. É uma combinação e tanto: à prova de balas e neutra em CO2.
