El cliente siempre tiene la razón y lo que quiere es lo que siempre obtiene. Cada mercado tiene sus peculiaridades: los automóviles estadounidenses siempre se han vendido con transmisión automática y conducir la palanca se considera magia negra, mientras que en Europa las automáticas han sido mal vistas como un artilugio del diablo. Los coches chinos pueden venir pintados de color fresa y en Sudáfrica vienen blindados.
Es un mercado diferente, pero gracias a sus requisitos únicos, la empresa local Armormax se ha convertido en un experto mundial en la producción de vehículos blindados para clientes de todo el mundo. La empresa cuenta entre sus clientes con familias ricas, famosas y reales y sus servicios son de tan alta calidad que ninguno de los vehículos convertidos pierde la garantía del fabricante.
Armormax construyó el primer vehículo eléctrico blindado del mundo: fue el Tesla Model S Plaid y fue entregado a su propietario con sede en EE. UU. no hace mucho. Sería interesante saber cómo el peso añadido afecta al rendimiento y la autonomía.
El Jaguar I-Pace en el que la empresa acaba de terminar de trabajar es el primer vehículo eléctrico blindado en Sudáfrica y, al igual que todos los demás coches de la empresa, viene con garantía total del fabricante a pesar de llevar un traje blindado con clasificación B4. B4 significa poder sobrevivir a un fuego directo de pistolas de un calibre máximo de 0,44. La conversión incluye blindaje, vidrio balístico, neumáticos antipinchazos y parlantes exteriores para comunicarse con el mundo exterior sin abrir ventanas ni puertas.
Lo interesante es el peso extra añadido al vehículo: Armormax afirma que el I-Pace lleva sólo 440 libras (alrededor de 200 kg) adicionales, lo que significa que su rendimiento y alcance permanecen casi sin cambios. Claro, el I-Pace no es un Tesla y sus 400 hp y 696 Nm de torque en el modelo EV400 nunca igualarán las cifras del Model S Plaid, pero con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, este automóvil es lo suficientemente rápido como para escapar de cualquier problema.
Cuando necesitas un vehículo blindado, el precio no suele ser un problema, no es algo por lo que deberías preocuparte. Pero si quieres saberlo, la conversión al B4 añade casi 42.000 euros o poco más de 43.000 dólares al coste del nuevo Jaguar I-Pace EV400. Eso eleva el costo total a unos considerables 165.000 dólares en Sudáfrica.
Otros mercados tienen precios ligeramente diferentes y en Europa ese vehículo costaría alrededor de 120.000 euros, pero ¿quién discutirá los costes de la protección de la vida? En cierto modo, es genial ver que especialistas como Armormax comenzaron a trabajar con fabricantes de automóviles eléctricos y es genial ver que los clientes que necesitan vehículos blindados comenzaron a pensar en ser ecológicos. Es toda una combinación: a prueba de balas y neutral en CO2.
