Le client a toujours raison et ce qu’il veut est ce qu’il obtient toujours. Chaque marché a ses particularités : les voitures américaines ont toujours été vendues avec une transmission automatique et conduire le bâton est considéré comme une magie noire alors qu'en Europe, les voitures automatiques ont été mal vues comme un engin du diable. Les voitures chinoises peuvent être peintes en fraises et en Afrique du Sud, elles sont blindées.
C'est un marché différent, mais grâce à ses exigences uniques, la société locale Armormax est devenue un expert mondial dans la production de véhicules blindés pour des clients du monde entier. L’entreprise compte parmi ses clients des familles riches, célèbres et royales et ses services sont d’une telle qualité qu’aucun des véhicules convertis ne perd la garantie constructeur.
Armormax a construit le premier véhicule électrique blindé au monde – il s’agissait de la Tesla Model S Plaid et il a été livré à son propriétaire basé aux États-Unis il n’y a pas si longtemps. Il serait intéressant de savoir comment le poids supplémentaire affecte les performances et l’autonomie.
La Jaguar I-Pace sur laquelle la société vient de terminer de travailler est le premier véhicule électrique blindé en Afrique du Sud et, comme toutes les autres voitures de la société, elle bénéficie d'une garantie constructeur complète malgré le port d'une combinaison blindée classée B4. B4 signifie être capable de survivre à un tir direct avec des armes de poing d'un calibre maximum de 0,44. La conversion implique un blindage, du verre balistique, des pneus runflat et des haut-parleurs extérieurs pour communiquer avec le monde extérieur sans ouvrir les fenêtres ou les portes.
Ce qui est intéressant, c'est le poids supplémentaire ajouté au véhicule - Armormax affirme que l'I-Pace ne pèse que 440 lb (environ 200 kg) de plus, ce qui signifie que ses performances et son autonomie restent presque inchangées. Bien sûr, la I-Pace n'est pas une Tesla et ses 400 ch et 696 Nm de couple dans la version EV400 ne correspondront jamais aux chiffres de la Model S Plaid, mais avec un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, cette voiture est suffisamment rapide pour échapper à tout problème.
Lorsque vous avez besoin d’un véhicule blindé, le prix n’est généralement pas un problème, ce n’est pas ce dont vous vous inquiétez. Mais si vous vouliez le savoir, la conversion B4 ajoute près de 42 000 €, soit un peu plus de 43 000 $, au coût de la toute nouvelle Jaguar I-Pace EV400. Cela porte le coût total à 165 000 dollars en Afrique du Sud.
D'autres marchés ont des prix légèrement différents et en Europe, ce véhicule coûterait environ 120 000 €, mais qui discutera des coûts de la protection de la vie ? C'est en fait formidable d'une certaine manière de voir que des spécialistes tels qu'Armormax ont commencé à travailler avec des constructeurs de voitures électriques et c'est formidable de voir que les clients qui ont besoin de voitures blindées ont commencé à penser à passer au vert. C’est tout un combo : pare-balles et neutre en CO2.
