A Mercedes-Benz lançou oficialmente seu novo GLC totalmente elétrico, um dos novos EVs mais importantes a chegar ao mercado. O motor de combustão GLC tem sido o veículo mais vendido da marca em todo o mundo há muito tempo, e agora a montadora alemã espera repetir esse sucesso com uma versão movida a bateria projetada desde o início para liderar o caminho em versatilidade e experiência premium.
O novo GLC elétrico já está pronto para encomenda na maior parte da Europa, e a Mercedes-Benz confirmou que a versão elétrica tem o mesmo preço do seu homólogo a gasolina. Os clientes alemães podem fazer pedidos a partir de 29 de outubro de 2025, com um preço de tabela a partir de 71.281 euros.
A Mercedes está a oferecer opções atrativas de leasing mensal para clientes particulares, a partir de 475€, para adoçar ainda mais o negócio. A empresa está claramente a dar o seu melhor para conquistar os corações e as carteiras dos condutores que procuram dar o salto para uma condução com emissões zero.
O novo GLC vem com algumas promessas ousadas – a principal delas é eliminar quaisquer preocupações sobre a capacidade de um veículo elétrico de lidar com a vida diária. A versão GLC 400 4MATIC possui um potente trem de força bimotor de 360 kW e uma autonomia elétrica impressionante de até 715 km com carga total. Não demorará muito para descobrirmos o quão perto essa promessa chega dos resultados da vida real.
Ficar sem energia é um problema menor com a tecnologia de 800 V do GLC. Este sistema elétrico avançado permite que a bateria recarregue até 303 km de autonomia em apenas dez minutos - desde que você encontre o carregador CC correto. O SUV também estabelece um alto padrão de eficiência com um consumo de apenas 14,9 kWh/100km.
O novo design do GLC totalmente elétrico é ao mesmo tempo familiar e surpreendentemente moderno. Construído sobre uma arquitetura dedicada a EV, o veículo mantém a forma icónica do GLC ao mesmo tempo que adiciona toques extra, como uma grelha cromada redesenhada, iluminada e animada que indica imediatamente que se trata de um carro elétrico de alta tecnologia.
Por dentro, a Mercedes se concentra na sensação de conforto de “Bem-vindo ao lar”. Os passageiros beneficiam de uma cabine maior graças a uma distância entre eixos 84 mm maior que a do modelo a combustão. Os passageiros da frente obtêm mais 46 mm de espaço para a cabeça e os que viajam atrás desfrutam de mais 47 mm de espaço para as pernas.
A versatilidade também brilha na área de carga, que oferece um generoso espaço de 570 litros com os bancos traseiros levantados, expandindo-se para enormes 1.740 litros quando rebatidos. Um porta-malas frontal adicional de 128 litros, ou "frunk", adiciona espaço de armazenamento prático e abre por meio de um controle de toque. O veículo também possui capacidade de reboque de até 2.400 kg.
A tecnologia é o centro das atenções no novo Mercedes, proporcionando uma experiência digital e física perfeita. O MBUX Hyperscreen opcional mede quase 100 cm de largura, criando um painel digital envolvente. A experiência continua com recursos de conforto como a suspensão pneumática AIRMATIC e o eixo traseiro direcional de 4,5 graus, garantindo uma condução suave e ágil.
A Mercedes não economiza em segurança com recursos como o Distance Assist DISTRONIC, e o veículo incorpora até dez câmeras e cinco sensores de radar para apoiar seus sistemas. Os compradores ambientalmente conscientes têm a opção de optar pelo “Pacote Vegan” – um novo padrão com um interior vegano certificado de forma independente, incluindo materiais de toque suave sem animais.
A chegada do GLC elétrico é um claro ponto de viragem no segmento dos SUV de tamanho médio, fundindo o legado de um best-seller da marca com o desempenho, autonomia e eficiência de ponta de um carro elétrico moderno. Chega de apelidos “EQ”, chega de escolhas de design confusas e questionáveis – o GLC, assim como seu irmãoCLA, inicia um novo capítulo na história da Mercedes.
O novo Mercedes-Benz GLC oferece aos consumidores uma razão convincente para migrar para os veículos elétricos, em vez de esperar pelo futuro. Mas a empresa não tem planos de desacelerar e descansar sobre os louros – mais quatro modelos elétricos estão chegando, com dois programados para lançamento no mercado no final de 2026.
