Mercedes-Benz hat seinen brandneuen, vollelektrischen GLC offiziell vorgestellt, einen der wichtigsten neuen Elektrofahrzeuge, die auf den Markt kommen. Der GLC mit Verbrennungsmotor war lange Zeit das meistverkaufte Fahrzeug der Marke weltweit, und nun hofft der deutsche Automobilhersteller, diesen Erfolg mit einer batteriebetriebenen Version zu wiederholen, die von Grund auf so konzipiert ist, dass sie in puncto Vielseitigkeit und Premium-Erlebnis führend ist.
Der neue elektrische GLC ist jetzt in den meisten Teilen Europas bestellbar, und Mercedes-Benz bestätigte, dass die elektrische Version preislich gleichauf mit dem Benziner-Pendant liegt. Deutsche Kunden können ab dem 29. Oktober 2025 Bestellungen aufgeben, der Listenpreis beginnt bei 71.281 Euro.
Mercedes bietet für Privatkunden attraktive monatliche Leasingoptionen ab 475 Euro an, um den Deal noch weiter zu versüßen. Das Unternehmen gibt offensichtlich sein Bestes, um die Herzen und Geldbeutel der Fahrer zu erobern, die den Sprung zum emissionsfreien Fahren wagen möchten.
Der neue GLC bringt einige mutige Versprechen mit sich – das wichtigste besteht darin, alle Bedenken hinsichtlich der Alltagstauglichkeit eines Elektrofahrzeugs auszuräumen. Die GLC 400 4MATIC-Version verfügt über einen leistungsstarken 360-kW-Zweimotorenantrieb und eine beeindruckende elektrische Reichweite von bis zu 715 km bei voller Ladung. Es wird nicht lange dauern, bis wir herausfinden, wie nah dieses Versprechen an die tatsächlichen Ergebnisse herankommt.
Mit der 800-V-Technik des GLC ist es weniger ein Problem, dass der Saft ausgeht. Mit diesem fortschrittlichen elektrischen System kann die Batterie in nur zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 303 km aufladen – vorausgesetzt, Sie finden das richtige Gleichstromladegerät. Auch in Sachen Effizienz setzt das SUV mit einem Verbrauch von nur 14,9 kWh/100km einen hohen Maßstab.
Das neue Design des vollelektrischen GLC ist vertraut und zugleich auffallend modern. Das auf einer EV-spezifischen Architektur basierende Fahrzeug behält die ikonische Form des GLC bei und fügt zusätzliche Details hinzu, wie etwa einen neu gestalteten, beleuchteten und animierten Chromgrill, der sofort erkennen lässt, dass es sich um ein High-Tech-Elektroauto handelt.
Im Innenraum setzt Mercedes auf ein „Welcome Home“-Gefühl der Behaglichkeit. Passagiere profitieren von einer größeren Kabine dank eines um 84 mm längeren Radstands als beim Verbrennermodell. Die vorderen Passagiere haben 46 mm mehr Kopffreiheit, die Fondpassagiere genießen 47 mm mehr Beinfreiheit.
Die Vielseitigkeit zeigt sich auch im Laderaum, der bei hochgeklappten Rücksitzen großzügige 570 l Platz bietet und sich im umgeklappten Zustand auf satte 1.740 l erweitert. Ein zusätzlicher 128 l großer vorderer Kofferraum oder „Frunk“ bietet praktischen Stauraum und lässt sich über eine Touch-Steuerung öffnen. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine Anhängelast von bis zu 2.400 kg.
Im neuen Mercedes steht die Technologie im Mittelpunkt und sorgt für ein nahtloses digitales und physisches Erlebnis. Der optionale MBUX Hyperscreen misst fast 100 cm und schafft ein immersives digitales Dashboard. Das Erlebnis wird durch Komfortfunktionen wie die AIRMATIC-Luftfederung und die 4,5-Grad-Hinterachslenkung fortgesetzt, die für eine sanfte und agile Fahrt sorgen.
Bei der Sicherheit macht Mercedes mit Features wie dem Abstandsassistenten DISTRONIC keine Abstriche und das Fahrzeug verfügt zur Unterstützung seiner Systeme über bis zu zehn Kameras und fünf Radarsensoren. Umweltbewusste Käufer haben die Möglichkeit, sich für das „Vegan-Paket“ zu entscheiden – einen neuen Standard mit einer unabhängig zertifizierten veganen Innenausstattung, einschließlich tierversuchsfreier Soft-Touch-Materialien.
Die Einführung des elektrischen GLC stellt einen klaren Wendepunkt im Segment der Mittelklasse-SUV dar und vereint das Erbe eines Markenbestsellers mit der Spitzenleistung, Reichweite und Effizienz eines modernen Elektroautos. Keine „EQ“-Spitznamen mehr, keine verwirrenden und fragwürdigen Designentscheidungen mehr – der GLC schlägt, genau wie sein Schwestermodell CLA, ein neues Kapitel in der Geschichte von Mercedes auf.
Der neue Mercedes-Benz GLC gibt Verbrauchern einen überzeugenden Grund, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, anstatt auf die Zukunft zu warten. Aber das Unternehmen hat nicht vor, langsamer zu fahren und sich auf seinen Lorbeeren auszuruhen – es kommen vier weitere Elektromodelle, von denen zwei später im Jahr 2026 auf den Markt kommen sollen.
