Não um, mas dois Neta E foram vistos na China no que parece ser uma preparação para a revelação oficial ou uma sessão de fotos. O cupê elétrico de 4 lugares da Neta foi aprovado pelo MIIT para venda na China e podemos esperar a estreia em breve.
Neta E é um cupê grande da Hozon Auto - com 4,7 metros de comprimento e 1,98 metros de largura, é maior que o Tesla Model 3. Para um carro esportivo elétrico, o Neta E tem uma distância entre eixos bastante curta. Com 2,77 metros, é 9 cm mais curto que o do BMW i4, apesar dos dois carros serem quase idênticos em tamanho.
A versão monomotor entrega 228 cv às rodas traseiras e pesa 1.820 kg. A versão bimotor acrescenta 130kg ao peso total e outros 228cv, totalizando 456cv. A bateria oferece 560 km ou 580 km de autonomia, dependendo da versão. É claro que esta é a classificação CLTC.
É um cupê bonito, não há como negar. Há claras influências do antigo Ferrari Modena na frente e a traseira tem uma vibração do Peugeot 406 Coupe - um par de carros extremamente bonitos. De lado, se você semicerrar os olhos o suficiente e ficar longe do Neta E, poderá confundi-lo com o Mazda MX6, se lembrar como era. Nenhum dos carros é uma má influência e, como resultado, o Neta E é um cupê 2+2 de aparência decente.
O Neta E não é classificado como hatchback ou liftback; em vez disso, apresenta uma porta traseira modesta que lembra os cupês clássicos. Este design sem dúvida adiciona rigidez ao quadro, embora possa tornar a carga e a descarga mais complicadas.
Outras especificações do Neta E permanecem não divulgadas, mas sua estreia é iminente e a Hozon Auto planeja um espetáculo para homenagear o único cupê elétrico da China. A Neta E ocupa um nicho sem rivais diretos, tornando a reação do consumidor um ponto de intriga.
