Non uno, ma due Neta E sono stati avvistati in Cina in quella che sembra una preparazione per la presentazione ufficiale o un servizio fotografico. La coupé elettrica a 4 posti di Neta è stata approvata dal MIIT per la vendita in Cina e possiamo aspettarci il debutto a breve.
Neta E è una grande coupé di Hozon Auto: con 4,7 metri di lunghezza e 1,98 metri di larghezza è più grande della Tesla Model 3. Per un'auto sportiva elettrica, Neta E ha un passo abbastanza corto. Con i suoi 2,77 metri è più corta di 9 cm rispetto a quella della BMW i4, nonostante le due vetture siano quasi identiche nelle dimensioni.
La versione monomotore eroga 228 CV alle ruote posteriori e pesa 1.820 kg. La versione bimotore aggiunge 130 kg al peso totale e altri 228 CV per un totale di 456 CV. La batteria offre 560 km o 580 km di autonomia a seconda della versione. Questo ovviamente è il rating CLTC.
È una bella coupé, non si può negarlo. Ci sono chiare influenze della vecchia Ferrari Modena sulla parte anteriore e la parte posteriore ha un'atmosfera della Peugeot 406 Coupé: un paio di auto estremamente belle. Di lato, se strizzi abbastanza gli occhi e stai lontano dalla Neta E, potresti scambiarla per la Mazda MX6, se ricordi che aspetto aveva. Nessuna delle auto ha una cattiva influenza e, di conseguenza, Neta E è una coupé 2+2 dall'aspetto decente.
La Neta E non è classificata come berlina o liftback; invece, presenta un portello posteriore modesto che ricorda i coupé classici. Questo design aggiunge probabilmente rigidità al telaio, sebbene possa rendere il carico e lo scarico più ingombranti.
Ulteriori specifiche per la Neta E rimangono segrete, ma il suo debutto è imminente e Hozon Auto ha in programma uno spettacolo per onorare l’unica coupé elettrica cinese. La Neta E occupa una nicchia senza rivali diretti, rendendo la reazione dei consumatori un punto di intrigo.
