Inte en, utan två Neta E har upptäckts i Kina i vad som ser ut som en förberedelse för den officiella avtäckningen eller en fotografering. Den elektriska 4-sitscoupén från Neta har godkänts av MIIT för försäljning i Kina och vi kan förvänta oss debuten inom kort.
Neta E är en stor coupé från Hozon Auto – på 4,7 meter i längd och 1,98 meter i bredd är den större än Tesla Model 3. För en elektrisk sportbil har Neta E en ganska kort hjulbas. Med sina 2,77 meter är den 9 cm kortare än BMW i4s, trots att de två bilarna är nästan identiska i storlek.
Enmotorversionen levererar 228 hk till bakhjulen och väger 1 820 kg. Den dubbla motorversionen lägger till 130 kg till totalvikten och ytterligare 228 hk för totalt 456 hk. Batteripaketet erbjuder antingen 560 km eller 580 km räckvidd beroende på version. Detta är naturligtvis CLTC-betyget.
Det är en snygg coupé, det går inte att förneka. Det finns tydliga influenser från den äldre Ferrari Modena på framsidan och bakdelen har en känsla av Peugeot 406 Coupe – ett par extremt snygga bilar. Från sidan, om du kisar tillräckligt med ögonen och står långt bort från Neta E, kan du missta den för Mazda MX6, om du kommer ihåg hur det såg ut. Ingen av bilarna har ett dåligt inflytande och som ett resultat är Neta E en anständigt utseende 2+2-coupé.
Neta E klassificeras inte som en halvkombi eller liftback; istället har den en blygsam baklucka som påminner om klassiska coupéer. Denna design ger utan tvekan styvhet till ramen, även om det kan göra lastning och lossning mer besvärlig.
Ytterligare specifikationer för Neta E förblir okända, men dess debut är nära förestående, och Hozon Auto planerar ett spektakel för att hedra Kinas enda elektriska coupé. Neta E upptar en nisch utan direkta konkurrenter, vilket gör konsumenternas reaktion till en intriger.
