A BYD lançou o desafio no mercado de sedãs elétricos com o Han 2025 atualizado. Completo com um conjunto de atualizações significativas e uma redução estratégica de preço, o Han está preparado para manter concorrentes como Xiaomi e Geely em alerta. Quer você seja atraído pela eficiência dos híbridos plug-in ou pela emoção da energia elétrica pura, o Han tem algo para todos.
A BYD fixou o preço do novo Han de forma bastante agressiva, com a versão PHEV mais barata começando em RMB 165.800 (€ 19.900) e indo até RMB 225.800 (€ 27.100). As versões alimentadas por bateria custam a partir de 179.800 RMB (21.550 €), com o modelo topo de gama custando 235.800 RMB (28.300 €). Os modelos PHEV são cerca de 469 euros mais baratos do que a versão anterior, enquanto os preços dos EV permaneceram os mesmos, apesar da melhoria dos níveis de equipamento.
O 2025 Han incorpora a melhor e mais recente tecnologia da BYD para tornar a escolha entre gasolina e eletricidade ainda mais atraente. Os modelos elétricos, com autonomia entre 506 km e 701 km, dependendo da bateria, agora contam com a tecnologia Blade Battery da BYD. Essas baterias vão longe e são projetadas para maior segurança e longevidade. E se estiver com pressa, a capacidade de carregamento rápido leva-o de volta à estrada com uma carga de 80% em apenas meia hora.
Para aqueles que ainda não estão prontos para abandonar totalmente a gasolina, a versão híbrida plug-in (PHEV) usa o sistema híbrido DM-i de quinta geração da BYD. Esta combinação inteligente de um motor 1.5T turboalimentado e um motor elétrico oferece potência suficiente para impulsionar o Han de 0 a 100 km/hin em 6,9 segundos. A versão PHEV aparentemente consome combustível a 3,8 l/100 km/min em modo híbrido, oferecendo uma autonomia combinada de até 1.350 km.
O Han 2025 pode ter o coração de uma potência tecnológica, mas também sabe como fazer uma declaração. Embora as dimensões permaneçam semelhantes às dos modelos anteriores – 4.975 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.495 mm de altura, com distância entre eixos de 2.920 mm – o design do Han recebeu alguns ajustes sutis, mas impactantes. Uma nova e elegante opção de cor “cinza fashion” foi adicionada, e o design frontal agora apresenta uma aparência mais unificada nas variantes DM-i e EV. A grelha simplificada, particularmente marcante nos modelos elétricos com a sua aparência fechada, confere ao Han um toque inegavelmente moderno. E para aqueles que desejam um pouco mais de drama visual, o pacote esportivo preto acrescenta um toque de agressividade.
Por dentro, o Han aposta no conforto refinado e na tecnologia mais recente. A peça central é um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 2,5K de 15,6 polegadas que suporta uma série de funções interativas, incluindo comandos de voz e navegação 3D. Tanto o motorista quanto o passageiro dianteiro podem desfrutar do luxo dos assentos massageadores de 10 pontos, e a iluminação ambiente personalizável adiciona um toque pessoal. O Han agora vem equipado com um sistema de som Dynaudio de 12 alto-falantes que promete uma experiência auditiva envolvente com modos de som ajustáveis e foco espacial.
Como esperado, o 2025 Han vem com recursos avançados. O sistema DiPilot 300, aproveitando LiDAR e Nvidia Orin-X, oferece assistência ao piloto rodoviário e urbano. O sistema de suspensão inteligente DiSus-C garante uma condução suave e confortável, ajustando o amortecimento em tempo real com base nas condições de condução.
O BYD Han já provou a sua popularidade, vendendo mais de 800.000 unidades desde o seu lançamento há quatro anos. Com essas atualizações impressionantes e um corte de preço para a variante PHEV básica, a BYD está sinalizando claramente sua intenção de permanecer à frente da curva.
