BYD ha lanciato la sfida nel mercato delle berline elettriche con la rinnovata Han 2025. Completo di una serie di aggiornamenti significativi e di una riduzione strategica del prezzo, l'Han è pronto a tenere all'erta concorrenti come Xiaomi e Geely. Che tu sia attratto dall'efficienza degli ibridi plug-in o dal brivido della pura energia elettrica, Han ha qualcosa per tutti.
BYD ha fissato un prezzo piuttosto aggressivo per il nuovo Han, con la versione PHEV più economica che parte da 165.800 RMB (19.900 €) fino a 225.800 RMB (27.100 €). Le versioni a batteria partono da 179.800 RMB (21.550 euro), mentre il modello top di gamma arriva a 235.800 RMB (28.300 euro). I modelli PHEV costano circa 469 euro in meno rispetto alla versione precedente, mentre i prezzi dei veicoli elettrici sono rimasti gli stessi nonostante i livelli di equipaggiamento migliorati.
L'Han del 2025 introduce la tecnologia più recente e più grande di BYD per rendere la scelta tra benzina ed elettrico ancora più avvincente. I modelli elettrici, con un’autonomia compresa tra 506 km e 701 km, a seconda del pacco batteria, ora sono dotati della tecnologia Blade Battery di BYD. Queste batterie arrivano lontano e sono progettate per garantire maggiore sicurezza e longevità. E se sei di fretta, la funzionalità di ricarica rapida ti riporta in viaggio con una carica dell'80% in appena mezz'ora.
Per coloro che non sono ancora pronti ad abbandonare completamente la benzina, la versione ibrida plug-in (PHEV) utilizza il sistema ibrido DM-i di quinta generazione di BYD. Questa combinazione intelligente di un motore turbocompresso da 1,5 T e un motore elettrico offre abbastanza potenza per spingere l'Han da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. La versione PHEV consuma apparentemente 3,8 l/100 km in modalità ibrida, offrendo un'autonomia combinata fino a 1.350 km.
L'Han del 2025 potrebbe avere il cuore di una potenza tecnologica, ma sa anche come fare una dichiarazione. Sebbene le dimensioni rimangano simili ai modelli precedenti – 4.975 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza e 1.495 mm di altezza, con un passo di 2.920 mm – il design della Han ha ricevuto alcune modifiche sottili ma di grande impatto. È stata aggiunta una nuova ed elegante opzione di colore "grigio moda" e il design del frontale ora sfoggia un aspetto più unificato su entrambe le varianti DM-i ed EV. La griglia semplificata, che colpisce particolarmente nei modelli elettrici con il suo aspetto chiuso, conferisce all'Han un tocco innegabilmente moderno. E per coloro che desiderano un po' più di drammaticità visiva, il pacchetto sportivo nero aggiunge un tocco di aggressività.
All'interno, l'Han è sinonimo di comfort raffinato e tecnologia all'avanguardia. Il fulcro è un sistema di infotainment touchscreen da 15,6 pollici 2,5K che supporta una serie di funzioni interattive, inclusi comandi vocali e navigazione 3D. Sia il conducente che il passeggero anteriore possono godersi il lusso dei sedili massaggianti a 10 punti e l'illuminazione ambientale personalizzabile aggiunge un tocco di stile personale. L'Han è ora dotato di un sistema audio Dynaudio a 12 altoparlanti che promette un'esperienza di ascolto coinvolgente con modalità audio regolabili e messa a fuoco spaziale.
Come previsto, l’Han 2025 è ricco di funzionalità avanzate. Il sistema DiPilot 300, sfruttando LiDAR e Nvidia Orin-X, offre assistenza al pilota sia autostradale che urbano. Il sistema di sospensioni intelligenti DiSus-C garantisce una guida fluida e confortevole, regolando lo smorzamento in tempo reale in base alle condizioni di guida.
Il BYD Han ha già dimostrato la sua popolarità, vendendo oltre 800.000 unità dal suo lancio quattro anni fa. Con questi impressionanti aggiornamenti e una riduzione del prezzo per la variante PHEV entry-level, BYD sta chiaramente segnalando la sua intenzione di rimanere al passo con i tempi.
