BYD ha lanzado el guante en el mercado de los sedán eléctricos con el renovado Han 2025. Completo con un conjunto de mejoras significativas y una reducción estratégica de precios, el Han está preparado para mantener alerta a competidores como Xiaomi y Geely. Ya sea que te atraiga la eficiencia de los híbridos enchufables o la emoción de la energía eléctrica pura, el Han tiene algo para todos.
BYD ha fijado un precio bastante agresivo para el nuevo Han, con la versión PHEV más barata desde 165.800 RMB (19.900 €) hasta 225.800 RMB (27.100 €). Las versiones que funcionan con baterías cuestan desde 179.800 RMB (21.550 €), mientras que el modelo de gama alta tiene un precio de 235.800 RMB (28.300 €). Los modelos PHEV son unos 469 € más baratos que la versión anterior, mientras que los precios de los vehículos eléctricos se mantienen iguales a pesar de los niveles de equipamiento mejorados.
El Han 2025 incorpora la última y mejor tecnología de BYD para hacer que la elección entre gasolina y electricidad sea aún más atractiva. Los modelos eléctricos, con autonomías de entre 506 y 701 km, dependiendo del paquete de baterías, ahora vienen con la tecnología Blade Battery de BYD. Estas baterías duran mucho y están diseñadas para mejorar la seguridad y la longevidad. Y si tienes prisa, la capacidad de carga rápida te permite volver a la carretera con una carga del 80 % en sólo media hora.
Para aquellos que no están listos para deshacerse por completo de la gasolina, la versión híbrida enchufable (PHEV) utiliza el sistema híbrido DM-i de quinta generación de BYD. Esta inteligente combinación de un motor turboalimentado de 1,5 T y un motor eléctrico ofrece suficiente potencia para impulsar al Han de 0 a 100 km/hin en 6,9 segundos. La versión PHEV aparentemente consume 3,8 l/100 km en modo híbrido, ofreciendo una autonomía combinada de hasta 1.350 km.
El Han 2025 puede tener el corazón de una potencia tecnológica, pero también sabe cómo hacer una declaración. Si bien las dimensiones siguen siendo similares a las de los modelos anteriores (4.975 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.495 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.920 mm), el diseño de Han ha recibido algunos ajustes sutiles pero impactantes. Se agregó una nueva y elegante opción de color "gris moderno" y el diseño frontal ahora tiene una apariencia más unificada en las variantes DM-i y EV. La parrilla simplificada, particularmente llamativa en los modelos eléctricos con su apariencia cerrada, le da al Han un innegable toque moderno. Y para aquellos que anhelan un poco más de dramatismo visual, el paquete deportivo negro añade un toque de agresión.
En el interior, el Han tiene que ver con la comodidad refinada y la última tecnología. La pieza central es un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas y 2,5K que admite una variedad de funciones interactivas, incluidos comandos de voz y navegación 3D. Tanto el conductor como el pasajero delantero disfrutan del lujo de los asientos con masaje de 10 puntos y la iluminación ambiental personalizable agrega un toque de estilo personal. El Han ahora viene equipado con un sistema de sonido Dynaudio de 12 parlantes que promete una experiencia auditiva inmersiva con modos de sonido ajustables y enfoque espacial.
Como era de esperar, el Han 2025 está repleto de funciones avanzadas. El sistema DiPilot 300, que aprovecha LiDAR y Nvidia Orin-X, ofrece asistencia al piloto tanto en carretera como en ciudad. El sistema de suspensión inteligente DiSus-C garantiza una conducción suave y cómoda, ajustando la amortiguación en tiempo real en función de las condiciones de conducción.
El BYD Han ya ha demostrado su popularidad, vendiendo más de 800.000 unidades desde su lanzamiento hace cuatro años. Con estas impresionantes actualizaciones y un recorte de precio para la variante PHEV básica, BYD está indicando claramente su intención de mantenerse a la vanguardia.
