A Audi mais uma vez elevou o padrão de desempenho elétrico com o lançamento do 2025 RS e-tron GT e S e-tron GT. Esses EVs de alto desempenho oferecem potência, alcance e tecnologia de ponta impressionantes. O S e-tron GT começa em US$ 125.500, enquanto o RS e-tron GT Performance de alto desempenho começa em US$ 167.000. Ambos os modelos já estão disponíveis para encomenda nas concessionárias Audi dos EUA.
O principal modelo RS e-tron GT Performance é uma máquina recordista, ostentando quase 1.000 cavalos de potência e um tempo de 0-60 mph de apenas 2,4 segundos. Isso o torna o veículo de produção mais potente e de aceleração mais rápida da história da Audi. O RS e-tron GT Performance também apresenta gerenciamento térmico avançado, uma nova bateria de 105 kWh e tecnologias de chassi de ponta para otimizar o desempenho e a eficiência.
Se você procura um equilíbrio entre desempenho e praticidade, o S e-tron GT é a resposta. Ele oferece impressionantes 670 cavalos de potência e um tempo de 0-60 mph de 3,3 segundos. Com uma autonomia estimada pela EPA de 483 km, o S e-tron GT prova que os carros elétricos podem ser emocionantes e adequados para a condução diária.
Ambos os modelos beneficiam de atualizações significativas, incluindo uma nova bateria de 105 kWh que permite até 483 km de autonomia no S e-tron GT (os números oficiais de autonomia para o RS ainda não estão disponíveis). A Audi também melhorou as capacidades de carregamento e ambas as versões do e-tron agora suportam carregamento CC de até 320 kW. Isso permite uma carga de 10 a 80% em apenas 18 minutos.
Uma das características de destaque do modelo RS Performance é o exclusivo "Push-to-Pass Boost". Esta função fornece 94 cavalos de potência extras em velocidades acima de 30 km/h por dez segundos, oferecendo uma descarga de adrenalina para motoristas que desejam aquela explosão extra de aceleração. Ambos os modelos também contam com tecnologia avançada de recuperação, capaz de recuperar até 400 kW durante a frenagem.
A Audi também não refinou a dinâmica de direção da linha e-tron GT. A nova tecnologia de suspensão ativa oferece melhores curvas e maior conforto de condução. O modelo RS Performance vai um pouco mais longe com um modo de condução dedicado que otimiza a distribuição de torque e as configurações da suspensão para máxima aderência e precisão em estradas ou pistas de corrida desafiadoras.
Visualmente, os modelos e-tron GT 2025 recebem atualizações sutis, mas impactantes. Um painel frontal redesenhado, novas cores exteriores e elementos exclusivos de design em carbono forjado conferem aos carros uma aparência fresca e moderna. O modelo RS é o primeiro Audi a usar fibra de carbono forjada em detalhes internos e externos.
