Audi ha alzato ancora una volta il livello delle prestazioni elettriche con il lancio della RS e-tron GT 2025 e della S e-tron GT. Questi veicoli elettrici ad alte prestazioni racchiudono potenza, autonomia e tecnologia all'avanguardia. La S e-tron GT parte da $ 125.500, mentre la RS e-tron GT Performance ad alte prestazioni parte da $ 167.000. Entrambi i modelli sono ora disponibili per l'ordine tramite i concessionari Audi statunitensi.
Il modello di punta RS e-tron GT Performance è una macchina da record, che vanta quasi 1.000 cavalli e un tempo da 0 a 60 mph di soli 2,4 secondi. Ciò lo rende il veicolo di produzione più potente e con l'accelerazione più rapida nella storia di Audi. La RS e-tron GT Performance dispone inoltre di una gestione termica avanzata, di una nuova batteria da 105 kWh e di tecnologie del telaio all'avanguardia per ottimizzare prestazioni ed efficienza.
Se ti piace l'equilibrio tra prestazioni e praticità, la S e-tron GT è la risposta. Offre l'impressionante potenza di 670 cavalli e un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph di 3,3 secondi. Con un'autonomia stimata EPA di 483 km, la S e-tron GT dimostra che le auto elettriche possono essere sia entusiasmanti che adatte alla guida di tutti i giorni.
Entrambi i modelli beneficiano di aggiornamenti significativi, incluso un nuovo pacco batteria da 105 kWh che consente fino a 483 km di autonomia sulla S e-tron GT (i dati ufficiali sull'autonomia per la RS non sono ancora disponibili). Audi ha anche migliorato le capacità di ricarica ed entrambe le versioni e-tron ora supportano fino a 320 kW di ricarica CC. Ciò consente una ricarica del 10-80% in soli 18 minuti.
Una delle caratteristiche distintive del modello RS Performance è l'esclusivo "Push-to-Pass Boost". Questa funzione fornisce 94 cavalli extra a velocità superiori a 30 km/h per dieci secondi, offrendo una scarica di adrenalina ai conducenti che desiderano quella spinta extra di accelerazione. Entrambi i modelli sono inoltre dotati di una tecnologia di recupero avanzata, in grado di recuperare fino a 400 kW durante la frenata.
Audi non ha inoltre perfezionato la dinamica di guida della gamma e-tron GT. La nuova tecnologia delle sospensioni attive offre migliori sterzate e maggiore comfort di marcia. Il modello RS Performance si spinge un po' oltre con una modalità di guida dedicata che ottimizza la distribuzione della coppia e le impostazioni delle sospensioni per la massima aderenza e precisione su strade impegnative o circuiti da corsa.
Visivamente, i modelli e-tron GT 2025 ricevono aggiornamenti sottili ma di grande impatto. Una fascia anteriore rielaborata, nuovi colori esterni ed esclusivi elementi di design in carbonio forgiato conferiscono alle auto un aspetto fresco e moderno. Il modello RS è la prima Audi a utilizzare fibra di carbonio forgiata per accenti interni ed esterni.
