Nio / Duelos Diretos (Versus) 23 de dezembro de 2023

Nio revela ET9, o novo rival da China para Maybach

Nio está de olho no mercado chinês de sedãs executivos dominado por gigantes estrangeiros como a Mercedes-Benz Maybach, revelando o ET9 no Nio Day 2023. Com preço de 800....

Amanda Melo

Por Amanda Melo

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Nio está de olho no mercado chinês de sedãs executivos dominado por gigantes estrangeiros como a Mercedes-Benz Maybach, revelando o ET9 no Nio Day 2023. Com preço de 800.000 RMB (aproximadamente 95.600 euros) e previsto para entregas no primeiro trimestre de 2025, o ET9 ostenta, sem dúvida, algumas das melhores tecnologias do mercado.

Nio ET9 revelado como rival chinês de Maybach

O fundador, presidente e CEO da Nio, William Li, destacou os avanços tecnológicos do ET9 durante o lançamento, posicionando o veículo como líder tecnológico no segmento de carro-chefe executivo – uma área onde as montadoras chinesas têm lutado até agora para deixar sua marca.

O ET9 possui o chip de direção autônomo Shenji de 5nm da Nio, que visa substituir quatro chips Nvidia Drive Orin, o padrão atual nos modelos baseados em NT 2.0 da Nio.

Alimentado por uma bateria de 120 kWh com densidade de 292 Wh/kg, o ET9 suporta carregamento rápido de 5C, prometendo recuperar 255 km de autonomia com uma carga de cinco minutos.

O ET9 mede 5.324 mm de comprimento, 2.016 mm de largura e 1.620 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.250 mm, superando o carro-chefe anterior da marca, o ET7.

Nio ET9 revelado como rival chinês de Maybach

O ET9 introduz a tecnologia steer-by-wire, um componente essencial para uma condução autónoma de alto nível e designs inovadores de cockpit. Colaborando com o gigante tecnológico alemão ZF Group, Nio também incluiu direção nas rodas traseiras.

Um recurso de destaque apresentado por Li é o sistema de suspensão inteligente, cortesia da ClearMotion, apoiada pela Nio Capital. Este sistema, concebido para um conforto ideal, integra amortecedores com uma bomba eletro-hidráulica para ajustes rápidos de altura, como demonstrado por um ET9 deslizando sobre uma fileira de lombadas sem perturbar uma torre de taças de champanhe colocadas em seu capô.

Apesar do ET9 estar à venda em cerca de 12 meses, as pré-encomendas já estão abertas. Com um depósito de 5.000 RMB, os clientes chineses podem reservar o ET9, desfrutando de um desconto de 5.000 RMB e 100 horas de serviço de motorista exclusivo totalmente gratuito. Não há dúvida de que este é de longe o veículo mais ambicioso da Nio e certamente vem com um preço que corresponde a esses objetivos elevados. Possui muita tecnologia inteligente para fazer corar até as marcas de luxo mais reverenciadas. Mas será que ela tem influência de marca suficiente para conseguir isso?

Fontes oficiais: Mercedes-Benz

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