Nio a jeté son dévolu sur le marché chinois des berlines de direction dominé par des géants étrangers comme Mercedes-Benz Maybach, en dévoilant l'ET9 au Nio Day 2023. Au prix de 800 000 RMB (environ 95 600 €) et prévue pour des livraisons au premier trimestre 2025, l'ET9 affiche sans doute l'une des meilleures technologies du marché.
Le fondateur, président et PDG de Nio, William Li, a souligné les avancées technologiques de l'ET9 lors du lancement, positionnant le véhicule comme un leader technologique dans le segment des produits haut de gamme - un domaine dans lequel les constructeurs automobiles chinois ont eu du mal jusqu'à présent à se faire une place.
L'ET9 est doté de la puce de conduite autonome Shenji de 5 nm de Nio, qui vise à remplacer quatre puces Nvidia Drive Orin, la norme actuelle dans les modèles basés sur NT 2.0 de Nio.
Alimenté par une batterie de 120 kWh avec une densité de 292 Wh/kg, l'ET9 prend en charge la charge rapide 5C, promettant de retrouver 255 km d'autonomie avec une charge de cinq minutes.
L'ET9 mesure 5 324 mm de longueur, 2 016 mm de largeur et 1 620 mm de hauteur, avec un empattement de 3 250 mm, éclipsant ainsi le précédent produit phare de la marque, l'ET7.
L'ET9 introduit la technologie de direction électrique, un composant essentiel pour une conduite autonome de haut niveau et des conceptions de cockpit innovantes. En collaboration avec le géant allemand de la technologie ZF Group, Nio a également inclus la direction des roues arrière.
Une caractéristique remarquable présentée par Li est le système de suspension intelligent, gracieuseté de ClearMotion, soutenu par Nio Capital. Ce système, conçu pour un confort optimal, intègre des amortisseurs à une pompe électro-hydraulique pour un réglage rapide de la hauteur, comme le démontre un ET9 glissant sur une rangée de ralentisseurs sans perturber une tour de coupes à champagne posées sur son capot.
Bien que l'ET9 soit mis en vente dans environ 12 mois, les précommandes sont déjà ouvertes. Avec une caution de 5 000 RMB, les clients chinois peuvent réserver l'ET9 et bénéficier d'une réduction de 5 000 RMB et de 100 heures de service de chauffeur exclusif absolument gratuites. Il ne fait aucun doute qu’il s’agit de loin du véhicule le plus ambitieux de Nio et son prix correspond certainement à ces nobles objectifs. Il dispose de nombreuses technologies intelligentes pour faire rougir même les marques de luxe les plus vénérées. Mais a-t-elle suffisamment d’influence de marque pour y parvenir ?
