Os veículos autônomos não são mais uma coisa do futuro. Eles estão aqui, estão agora, e os fabricantes querem que acreditemos que estão conquistando o mundo automotivo. A Volkswagen juntou-se a esta revolução autónoma, dando um novo toque às suas carrinhas eléctricas ID.Buzz. Estes veículos autónomos transportarão passageiros reais, incluindo funcionários do governo, nas estradas da Alemanha pela primeira vez.
Em maio, as ambições autónomas da Volkswagen vieram à tona com o anúncio de uma parceria entre a MOIA, o braço europeu de partilha de viagens da Volkswagen, e a Apex.AI. Esta parceria visa a criação de um sistema de gestão de passageiros para a frota de carrinhas elétricas ID.Buzz. A MOIA, que trabalha com a Volkswagen Commercial Vehicles desde 2021, lançou o projeto piloto para estas viagens autónomas na Alemanha, com uma expansão global planeada para um futuro próximo.
Munique foi o ponto de partida para esta jornada autônoma, seguida pelo lançamento do programa piloto dos EUA em Austin, Texas. Enquanto Munique continua a ser o centro das operações de robotáxis da VW na Europa, Austin está a tornar-se o centro dos EUA para o grupo automóvel. Agora, com estas carrinhas autónomas prontas para transportar passageiros em Munique, não demorará muito para que outras cidades experimentem o impulso para a tecnologia de veículos autónomos.
O que é único nesta iniciativa é que a Volkswagen está prestes a alcançar a “prontidão de produção” da sua frota de veículos eléctricos autónomos sob a marca MOIA. Não se trata apenas de transportar passageiros; trata-se de analisar dados, refinar tecnologia e preparar operações comerciais. TheID.Buzzvans estão equipados para lidar com autonomia de nível 4 de acordo com os padrões SAE, e os insights obtidos em suas operações em centros urbanos como Munique e Austin desempenharão um papel fundamental na definição do futuro do transporte.
Embora a MOIA seja a primeira a Wear OS veículos autônomos ID.Buzz, a estratégia nos EUA é um pouco diferente. A Volkswagen planeia colaborar com “empresas externas do sector da mobilidade e dos transportes”, essencialmente terceirizando operações fora do seu próprio guarda-chuva. A expansão do programa de veículos autônomos para a América do Norte é um grande passo no roteiro da Volkswagen e um compromisso de adaptar e refinar a tecnologia às estradas americanas.
Nas próximas semanas, esperamos ver mais viagens autônomas em Munique e uma expansão das operações nos EUA. Então, o que isso significa? Significa que o futuro dos transportes é autónomo – gostemos ou não. Isso significa que a Volkswagen está avançando em direção a uma revolução autônoma. E – segundo a empresa – significa que os passageiros, incluindo funcionários do governo, estão prontos para confiar nesta tecnologia. Essa última afirmação parece um pouco exagerada - claro, as pessoas estão curiosas. Mas pronto? Os últimos protestos em São Francisco pintam um quadro bem diferente.
