Los vehículos autónomos ya no son cosa del futuro. Están aquí, están ahora, y los fabricantes quieren que creamos que están arrasando en el mundo del automóvil. Volkswagen se ha sumado a esta revolución autónoma dando un nuevo giro a sus furgonetas eléctricas ID.Buzz. Estos vehículos autónomos transportarán por primera vez a pasajeros reales, incluidos funcionarios gubernamentales, por las carreteras de Alemania.
En mayo, las ambiciones autónomas de Volkswagen pasaron a primer plano con el anuncio de una asociación entre MOIA, la división europea de viajes compartidos de Volkswagen, y Apex.AI. Esta colaboración tiene como objetivo la creación de un sistema de gestión de pasajeros para la flota de furgonetas eléctricas ID.Buzz. MOIA, que trabaja con Volkswagen Vehículos Comerciales desde 2021, lanzó el proyecto piloto para estos viajes autónomos en Alemania, con una expansión global planificada para el futuro cercano.
Múnich fue el punto de partida de este viaje autónomo, seguido del lanzamiento de un programa piloto estadounidense en Austin, Texas. Mientras que Múnich sigue siendo el centro de las operaciones de robotaxi de VW en Europa, Austin se perfila como el centro estadounidense del grupo automovilístico. Ahora, con estas furgonetas autónomas listas para transportar pasajeros en Munich, no pasa mucho tiempo antes de que otras ciudades experimenten el impulso de la tecnología de vehículos autónomos.
Lo que es único acerca de esta iniciativa es que Volkswagen está a punto de lograr la "preparación para la producción" de su flota de vehículos eléctricos autónomos bajo la marca MOIA. No se trata sólo de transportar pasajeros; se trata de analizar datos, refinar tecnología y prepararse para operaciones comerciales. Los ID.Buzzvans están equipados para manejar autonomía de Nivel 4 según los estándares SAE, y los conocimientos adquiridos de sus operaciones en centros urbanos como Múnich y Austin desempeñarán un papel fundamental en la configuración del futuro del transporte.
Si bien MOIA será el primero en utilizar los vehículos autónomos ID.Buzz, la estrategia en Estados Unidos es ligeramente diferente. Volkswagen planea colaborar con "empresas externas del sector de la movilidad y el transporte", esencialmente subcontratando operaciones fuera de su propio paraguas. La expansión del programa de vehículos autónomos a Norteamérica es un gran paso adelante en la hoja de ruta de Volkswagen y un compromiso para adaptar y perfeccionar la tecnología a las carreteras estadounidenses.
En las próximas semanas, esperamos ver más viajes autónomos en Múnich y una expansión de las operaciones en EE.UU. Entonces, ¿qué significa esto? Significa que el futuro del transporte es autónomo, nos guste o no. Significa que Volkswagen está avanzando hacia una revolución autónoma. Y, según la compañía, significa que los pasajeros, incluidos los funcionarios gubernamentales, están dispuestos a confiar en esta tecnología. Esa última afirmación parece un poco exagerada: claro, la gente siente curiosidad. ¿Pero listo? Las últimas protestas en San Francisco pintan un panorama bastante diferente.
