Durante o Salão do Automóvel de Pequim de 2026, a joint venture Hyundai-Pequim revelou o novo fastback Ioniq V, mas não foram dados muitos detalhes na época. Mas à medida que o modelo se aproxima do seu lançamento no mercado, agora podemos ver o que está por trás, graças a uma listagem do Ministério da Indústria e Informação da China. O veículo deverá entrar no mercado chinês até o final deste ano e pretende recuperar parte da participação de mercado da Hyundai no país.
Enfim, voltando ao Ioniq V. A configuração básica do veículo oferece bateria LFP de 53,5 kWh fornecida pela CATL, aliada a motor elétrico de 188 cv. Com essa configuração, o veículo tem autonomia entre 520 km e 540 km, segundo dados do CLTC.
A opção de longo alcance traz um pacote LFP de 66,8 kWh com motor de 225 HP. A autonomia do CLTC neste caso está entre 620 km e 650 km, dependendo do equipamento.
O Ioniq V fastback é um veículo grande, medindo 4.900 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.470 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.900 mm de comprimento.
No centro da cabine está uma enorme tela dupla de 27 polegadas, e o veículo também incorpora um ADAS criado pela Momenta.
A Hyundai indica que uma versão híbrida plug-in (EREV) estará em breve disponível para compradores na China.
O modelo parece pronto para um lançamento em 2026.
