Während der Beijing Auto Show 2026 stellte das Joint Venture zwischen Hyundai und Peking das neue Ioniq V-Fließheck vor, viele Details wurden damals jedoch nicht bekannt gegeben. Doch während sich das Modell seiner Markteinführung nähert, können wir dank einer Auflistung des chinesischen Ministeriums für Industrie und Information nun sehen, was sich unter der Haube verbirgt. Das Fahrzeug soll noch in diesem Jahr auf den chinesischen Markt kommen und soll einen Teil des Marktanteils von Hyundai im Land zurückgewinnen.
Wie auch immer, zurück zum Ioniq V. Die Einstiegskonfiguration des Fahrzeugs bietet eine 53,5-kWh-LFP-Batterie von CATL, gepaart mit einem 188-PS-Elektromotor. Mit dieser Konfiguration hat das Fahrzeug laut CLTC-Daten eine Reichweite zwischen 520 km und 540 km.
Die Langstreckenoption verfügt über ein 66,8-kWh-LFP-Paket mit einem 225-PS-Motor. Die CLTC-Reichweite liegt dabei je nach Ausstattung zwischen 620 km und 650 km.
Der Ioniq V Fastback ist ein großes Fahrzeug mit einer Länge von 4.900 mm, einer Breite von 1.890 mm und einer Höhe von 1.470 mm. Der Radstand beträgt 2.900 mm.
Im Herzen der Kabine befindet sich ein riesiges 27-Zoll-Dual-Screen-Display, und das Fahrzeug verfügt außerdem über ein von Momenta entwickeltes ADAS.
Hyundai gibt an, dass Käufern in China bald eine Plug-in-Hybrid-Version (EREV) zur Verfügung stehen wird.
Das Modell scheint für eine Veröffentlichung im Jahr 2026 bereit zu sein.
