इलेक्ट्रिक वाहन परिवर्तन के बीच, ईवी दिग्गज टेस्ला, अपने कट्टर अनुयायियों को आश्चर्यचकित करना कभी बंद नहीं करता है। कंपनी ने हाल ही में अपने निरंतर विकसित हो रहे मालिक रेफरल कार्यक्रम में एक पुराने उपचार - फ़ैक्टरी टूर - को फिर से शामिल किया है।
जो लोग इसे देखने से चूक गए उनके लिए एक छोटा सा रिवाइंड: टेस्ला ने अपने रेफरल कार्यक्रम को कुछ समय के लिए रोक दिया था, लेकिन इस साल की शुरुआत में इसे फिर से शुरू किया गया। यह आपका विशिष्ट 'संदर्भ और कमाई' सौदा नहीं है। नए खरीदारों का उल्लेख करने वाले मालिक और नए खरीदार स्वयं टेस्ला क्रेडिट अर्जित कर सकते हैं। ये केवल शेखी बघारने के काल्पनिक बिंदु नहीं हैं; इन क्रेडिटों को मुफ्त सुपरचार्जर मील, उनके ऑनलाइन स्टोर से उपहार, और यहां तक कि बहुप्रतीक्षित साइबरट्रक जीतने के एक शॉट जैसे आकर्षक पुरस्कारों के लिए आदान-प्रदान किया जा सकता है।
जबकि टेस्ला रेफरल पुरस्कारों में गतिशील रूप से बदलाव कर रहा है, निस्संदेह निस्संदेह आगामी साइबरट्रक डिलीवरी इवेंट का निमंत्रण है। हालाँकि, साइबरट्रक जितना आकर्षक लगता है, 'फ़ैक्टरी टूर' इनाम की वापसी ने टेस्ला के प्रति उत्साही लोगों को परेशान कर दिया है। यह फ़्रेमोंट फैक्ट्री और टेक्सास में गीगाफैक्ट्री दोनों में पर्दे के पीछे की एक दिलचस्प झलक है।
दुर्भाग्य से, टेक्सास गीगाफैक्ट्री टूर को पेश किए जाने के लगभग तुरंत बाद ही "स्टॉक से बाहर" के रूप में चिह्नित कर दिया गया था। लेकिन, जो लोग इससे चूक गए, उन्हें उम्मीद नहीं खोनी चाहिए। टेस्ला ने आश्वासन दिया कि और अधिक दौरे होने वाले हैं।
टेस्ला के पास अपना प्रशंसक आधार हो सकता है, लेकिन एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के एक हालिया अध्ययन से पता चलता है कि रिवियन और ल्यूसिड जैसे प्रतिस्पर्धी धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से अपनी उपस्थिति महसूस करा रहे हैं। अध्ययन से संकेत मिलता है कि मॉडल 3 के सराहनीय 72.8% मालिक अपनी कारों को किसी अन्य टेस्ला, ल्यूसिड एयर और रिवियन आर1टारे से बदल देंगे, जो शीर्ष गैर-टेस्ला प्रतिस्थापन के रूप में उभर रहे हैं।
डेटा को गहराई से देखने पर पता चलता है कि ल्यूसिड एयर 3.4% मॉडल सॉनर्स के लिए शीर्ष पसंद था जो कहीं और देख रहे थे। रिवियन आर1टी और आर1एस ने भी अपने अनूठे स्वभाव के साथ रुचि जगाई है और मॉडल 3 और मॉडल यॉनर्स के लिए सबसे लोकप्रिय गैर-टेस्ला विकल्प बन गए हैं।
इन आँकड़ों के साथ भी, टेस्ला के प्रभुत्व को नज़रअंदाज़ करना कठिन है। संदर्भ के लिए, मॉडल 3 के 40.3% मालिकों के लिए मॉडल Y पसंदीदा प्रतिस्थापन था। टेस्ला की वफादारी कोई नई सनक नहीं है; यह 2015 की बात है जब टेस्ला के उल्लेखनीय 89% मालिकों ने दावा किया था कि वे संघीय ईवी कर प्रोत्साहन के बिना भी ब्रांड के साथ बने रहेंगे।
हालाँकि, जे.डी. पावर ने ज़िंगर फेंक दिया। केवल 4% टेस्ला मालिक विशेष रूप से अपने अगले वाहन के लिए टेस्ला पर विचार करेंगे। ऐसा लगता है कि प्रतिस्पर्धा या उसका अभाव ही असली गेम-चेंजर है। दिलचस्प बात यह है कि जहां मॉडल Y के 70.5% उत्साही लोग दूसरी EV चुनते हैं, वहीं कई लोग अभी भी ICE-संचालित SUVs को उत्सुकता से देखते हैं।
चुनौतियों के बावजूद, टेस्ला उपभोक्ताओं पर एक शक्तिशाली चुंबकीय खिंचाव बनाए रखता है। मॉडल Y खरीदने वालों में से आश्चर्यजनक रूप से 74% ने दूसरे निर्माता से स्विच किया। संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का लगभग 60% हिस्सा रखते हुए, कंपनी इस क्षेत्र में अपना दबदबा बनाए हुए है।
जैसा कि उपभोक्ता रिपोर्ट में कहा गया है, इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती मांग को पूरा करने में विफल रहने वाले निर्माता अनिवार्य रूप से अपनी बाजार उपस्थिति को कम होते देखेंगे। आगे का रास्ता निश्चित रूप से चार्ज किया गया है, जिसमें टेस्ला अग्रणी है, हालांकि प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माता तेजी से अंतर को कम कर रहे हैं।
