बीजिंग ऑटो शो हमेशा आश्चर्य से भरा होता है, लेकिन इस साल एक दिग्गज ने मंच संभाला। XPeng ने आधिकारिक तौर पर अपनी नवीनतम फ्लैगशिप SUV, XPeng GX से पर्दा हटा दिया है। इस बड़े वाहन को चीनी कंपनी के लिए सर्वश्रेष्ठ से बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आरएमबी 399,800 की शुरुआती कीमत के साथ, जो लगभग €49,500 है, यह एक सस्ता पारिवारिक दौर नहीं है, लेकिन यह बहुत सारी सुविधाएँ प्रदान करता है जिनकी कीमत आमतौर पर अन्य इलेक्ट्रिक कारों में बहुत अधिक होती है। इस छह-सीटर में कई पेशेवर वर्कस्टेशनों की तुलना में अधिक कंप्यूटर शक्ति है। XPeng यह साबित करना चाहता है कि उसकी कारें यूरोप के प्रसिद्ध लक्जरी ब्रांडों की टॉप-शेल्फ पेशकशों की तरह ही शानदार और उन्नत हो सकती हैं।
जब आप पहली बार XPeng GX को दूर से देखते हैं, तो आप सोच सकते हैं कि आप एक रेंज रोवर देख रहे हैं। इसमें एक समान बॉक्सी, मजबूत लुक है जो कई लक्जरी खरीदारों को पसंद है। लेकिन GX वास्तव में ब्रिटिश क्लासिक से अधिक लंबा है। इसका माप आगे से पीछे तक 5,265 मिमी है। व्हीलबेस 3,115 मिमी बड़ा है। लेकिन भले ही यह एक विशाल एसयूवी है, यह हवा में बहुत आसानी से चलती है। इसका ड्रैग गुणांक 0.255 है - जो कई छोटी, चिकनी कारों से बेहतर है। इसमें 22-इंच के बड़े पहिये लगे हैं जो इसे लंबा खड़ा करने और महंगा दिखने में मदद करते हैं।
कार के अंदर, अंतरिक्ष ही असली सितारा है। सीटों की तीन पंक्तियों वाली अधिकांश एसयूवी बिल्कुल पीछे एक कार्डबोर्ड बॉक्स की तरह महसूस होती हैं। XPeng GX तीन पंक्तियों में से प्रत्येक में दो सीटों वाले लेआउट का उपयोग करता है। दरवाज़े अपने आप धीरे से बंद हो जाते हैं, इसलिए आपको उन्हें पटकने की चिंता कभी नहीं करनी पड़ती। XPeng का कहना है कि यह परिवारों के लिए बनाई गई कार है और यह गलत नहीं है। ट्रंक इतना बड़ा है कि हर सीट भरी होने पर भी छह बड़े सूटकेस रखे जा सकते हैं। एक फ्रिज है जो शांत रहता है जबकि यह आपके पेय को ठंडा रखता है। सामने की यात्री सीट एक झपकी के लिए 180 डिग्री तक पीछे भी झुक सकती है। यदि आप कुछ गोपनीयता चाहते हैं, तो AI तकनीक का उपयोग करके ग्लास स्वयं को मंद कर सकता है।
नई GX के दो संस्करण उपलब्ध हैं - पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक विकल्प है। यह मॉडल 800V सिस्टम का उपयोग करता है जो बहुत तेज़ चार्जिंग की अनुमति देता है। XPeng इसे 5C सुपरचार्जिंग कहता है। फुल चार्ज पर यह वर्जन 750 किलोमीटर का सफर तय कर सकता है। यह सड़क पर अच्छी पकड़ सुनिश्चित करने के लिए ऑल-व्हील ड्राइव के लिए दो इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग करता है। यह इसे आधुनिक ईवी के बीच लंबी दूरी के नेताओं में से एक बनाता है।
दूसरा संस्करण एक विस्तारित-रेंज ईवी है। यह मॉडल केवल अपनी बैटरी का उपयोग करके 430 किलोमीटर तक चल सकता है। इसमें एक छोटा गैस इंजन भी है जो जनरेटर की तरह काम करता है, और जब आप दोनों का उपयोग करते हैं, तो कुल सीमा बढ़कर 1,585 किमी हो जाती है। यह किसी भी वाहन के लिए एक गंभीर दूरी है। आप ईंधन या शुल्क के लिए रुके बिना कई दिनों तक गाड़ी चला सकते हैं। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की तरह, यह भी मानक उपकरण के रूप में ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आता है।
XPeng ने GX को अपनी पहली "रोबोटैक्सी-तैयार" कार कहा है - इसमें भविष्य में खुद को चलाने के लिए हार्डवेयर है। इसमें XPeng द्वारा डिज़ाइन किए गए चार विशेष AI चिप्स का उपयोग किया गया है। ये चिप्स बहुत शक्तिशाली हैं और इंसान से भी ज्यादा तेजी से सोच सकते हैं। कार को चलाने में मदद करने के लिए, XPeng ने बॉश के साथ मिलकर स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम बनाने के लिए काम किया। इसका मतलब है कि स्टीयरिंग व्हील को टायरों से जोड़ने वाली कोई धातु की छड़ नहीं है। इसके बजाय, कार पहियों को यह बताने के लिए तारों और कंप्यूटर का उपयोग करती है कि किस दिशा में मुड़ना है। यह एआई को तेजी से और अधिक सटीकता के साथ चलाने की अनुमति देता है।
सुरक्षा एक अन्य क्षेत्र है जहां XPengis अपनी ताकत दिखा रहा है। कंपनी का कहना है कि XPeng GX में "विमानन-ग्रेड" सुरक्षा है - इसमें वाणिज्यिक हवाई जहाज की तरह ही हर चीज़ के लिए बैकअप सिस्टम है। यदि स्टीयरिंग या ब्रेकिंग के लिए एक सिस्टम विफल हो जाता है, तो आपको सुरक्षित रखने के लिए बैकअप की पांच और परतें होती हैं। अगर कार को कोई दुर्घटना होती दिखे तो वह अपने आप रुक भी सकती है। यह ऐसा 150 किमी/घंटा तक की गति से कर सकता है। यह बर्फ और बर्फ पर भी काम करता है, जिसे संभालना आमतौर पर कंप्यूटर के लिए बहुत कठिन होता है।
लेकिन यह पहली बार नहीं है जब XPeng ने कोई लग्जरी कार बेचने की कोशिश की है। उन्होंने इसे पहले भी एक बार G9 के साथ आज़माया था, लेकिन यह बहुत अच्छा नहीं हुआ। अब, GX को अन्य लोकप्रिय चीनी EVs जैसे कि Li Auto L9 और theNIO ES8 से लड़ना है। दुनिया में लगभग कहीं भी, €49,500 में इन सभी सुविधाओं वाली एक कार तुरंत हिट हो जाएगी। लेकिन चीन में प्रतिस्पर्धा इतनी कड़ी है कि कुछ लोग सोचते हैं कि कीमत थोड़ी ज़्यादा है।
यदि आप थोड़ा अधिक खर्च करना चाहते हैं, तो आप "कुनलुन क्लाउड रीयलम" नामक एक विशेष पेंट जॉब प्राप्त कर सकते हैं। इस पेंट को 15 अलग-अलग परतों में लगाया जाता है, प्रत्येक परत 230 माइक्रोमीटर मोटी होती है। इससे कार ऐसी दिखती है मानो इसे किसी कलाकार ने हाथ से पेंट किया हो। यह GX को एक चमकदार, गहरा लुक देता है जिसे आप आमतौर पर केवल उन कारों में देखते हैं जिनकी कीमत €170,000 से अधिक होती है। एक्सपेंग यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत मेहनत कर रहा है कि यह एसयूवी ऊपर से नीचे तक एक वास्तविक लक्जरी उत्पाद की तरह महसूस हो।
XPeng एक कार कंपनी से AI मोबिलिटी कंपनी में बदल रही है। वे पहले से ही रोबोट, ईवीटीओएल विमान बना रहे हैं और रोबोट टैक्सियों पर काम कर रहे हैं। XPeng GX इस नई योजना का एक बड़ा हिस्सा है। यदि सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक वादे के अनुरूप काम करती है, तो ऊंची कीमत इसके लायक हो सकती है। लोग ऐसी कार के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार हो सकते हैं जो उनके लिए ड्राइविंग के उबाऊ हिस्सों को संभाल सके। अभी के लिए, कारें पहले से ही चीन में दुकानों पर पहुंच रही हैं।
