ऐसा लगता है जैसे बीएमडब्लू ने नई i5 - सुंदर सेडान, बिना किसी विवादास्पद डिज़ाइन सुविधाओं के, लगभग रूढ़िवादी और अभी तक आधुनिक के साथ इसे पार्क से बाहर कर दिया है। सबसे ऊपर - बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज़ के रूप में तुरंत पहचाने जाने योग्य। देखने में, नया i5 उन सभी बॉक्सों पर खरा उतरता है जो एक्ज़ीक्यूटिव सेडान ख़रीदार चाहते हैं - यह ठोस, प्रीमियम, तेज़ और महंगा दिखता है। लेकिन प्रदर्शन का क्या?
खैर, हमें उसके बारे में बिल्कुल भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। यहां तक कि प्रवेश मॉडल भी 340 एचपी के साथ आता है - और उन सभी घोड़ों को पीछे के पहियों के माध्यम से संचालित किया जाता है जिससे i5 संभावित रूप से ट्विस्टीज़ का राजा बन जाता है। एक साइड नोट पर, 10 साल पहले एंट्री बीएमडब्लू 5 सीरीज़ 1.8-लीटर 4-सिलेंडर तेल बर्नर के साथ धुआं निकालती थी और 118 अस्थमाग्रस्त टट्टू थे। समय बहुत बदल गया है.
यदि 340 एचपी एंट्री-लेवल i5 आपकी पसंद के हिसाब से तेज़ नहीं है, तो शुक्र है कि बीएमडब्ल्यू कहीं अधिक शक्तिशाली संस्करण ला रहा है। i5 M60 xDrive को मानवीय रूप से यथासंभव इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सभी चिंताओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 601 एचपी डुअल-मोटर सेडान केवल 3.8 सेकंड में 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ सकती है। हां, यह i7 M70 xDrive की तुलना में 0.1 सेकंड धीमा है, लेकिन i7 थोड़ी अधिक शक्ति - 59 एचपी अधिक सटीक - और बहुत अधिक टॉर्क - i5 में 820 एनएम के मुकाबले 1,100 एनएम उत्पन्न करता है।
क्या i5 M60 सबसे तेज़ i5 है? कम से कम अभी के लिए - हाँ. 2013 पर नज़र डालें तो, शानदार M5 अब तक के सर्वश्रेष्ठ V8 इंजनों में से एक के साथ आया था। इसमें दो टर्बो थे, 560 एचपी, और यह स्टार्ट लाइन से एक घायल जानवर की तरह लॉन्च होता था, 4.1 सेकंड में 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाता था। उस समय इसका कोई मुकाबला नहीं था। आज, इलेक्ट्रिक i5 तेज़ है।
वह सारी मौज-मस्ती बहुत लंबे समय तक नहीं रह सकती, है ना? ठीक है, यदि आप अपने दाहिने पैर को फर्श पर टिकाए रखते हैं, तो अमेज़न दिवस पर आपके क्रेडिट कार्ड की सीमा से भी जल्दी आपका पैसा ख़त्म हो जाएगा। हालाँकि, WLTP के अनुसार, इसे समझदारी से रखने पर 582 किमी तक का समय लगेगा। यह i5 eDrive40 के लिए संख्या है, i5 M60 xDrive की रेंज थोड़ी कम 516 किमी है - जो अभी भी बेहद प्रभावशाली है और रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त से अधिक है।
i5 मैक्स रेंज नामक एक चतुर फ़ंक्शन के साथ आता है जो कार के प्रदर्शन को सीमित करके रेंज में 25% तक जोड़ सकता है। एक आदर्श राजमार्ग उपकरण की उम्मीद रखने वाला कोई भी व्यक्ति i5 के लिए जा सकता है, हालांकि ये आंकड़े निर्माता के अनुमान हैं। यह कहते हुए कि यह बीएमडब्ल्यू i4 है जो लगातार EPA अनुमान से अधिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
आपको यह जानकर ख़ुशी होगी कि नया i5 सड़क पर उतना ही तेज़ है जितना कि रिचार्जिंग के मामले में। 81.2 kWh (प्रयोग योग्य) बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक बढ़ाने में लगभग 30 मिनट लगते हैं जब तक कार को तेज़ डीसी चार्जर में प्लग किया जाता है, i5 205 किलोवाट तक फास्ट-चार्जिंग का समर्थन करता है। दूसरी ओर, होम चार्जिंग मानक के रूप में 11 किलोवाट या विकल्प के रूप में 22 किलोवाट पर की जा सकती है।
नई i5 में प्रौद्योगिकी हर जगह है, लेकिन सबसे अधिक चर्चित वस्तु नई (और निश्चित रूप से वैकल्पिक) ड्राइविंग असिस्टेंट प्रोफेशनल है। कई मानक सुविधाओं के बीच, यह ड्राइवर को स्पष्ट रूप से अलग लेन वाले राजमार्ग पर स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटाने की अनुमति देता है। ड्राइवर को बस यातायात की निगरानी करनी है। सिस्टम अपने आप ही लेन बदलने का सुझाव भी दे सकता है, और इसकी पुष्टि के लिए बस ड्राइवर को साइड मिरर में देखने की जरूरत है।
कई अन्य सुविधाएं मौजूद हैं, पूरी तरह से स्वायत्त पार्किंग है जहां i5 200 मीटर तक की दूरी पर हो सकता है। वाहन को हमेशा चालू रहने वाले 5G कनेक्शन की बदौलत स्मार्टफोन से नियंत्रित किया जाता है। यह कनेक्शन कई अन्य सेवाएँ लाता है - यहाँ तक कि वीडियो स्ट्रीमिंग भी अब संभव है और वीडियो गेम नया चलन है।
हमेशा कनेक्टेड i5 आवश्यकतानुसार OTA अपडेट और अपग्रेड प्रदान करता है, डिजिटल कुंजी Android और iOS दोनों डिवाइसों के लिए उपलब्ध है, और इसमें Apple वॉच भी शामिल है। Apple CarPlay और Android Auto दोनों मौजूद हैं और सामान्य तौर पर कहें तो, i5 प्रौद्योगिकी विभाग में बाजी मारने से नहीं चूकता।
तो यहाँ है, लंबे समय से प्रतीक्षित i5 - एक इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज़। तस्वीर को पूरा करने के लिए पहेली के दो और हिस्से हैं - ऑन-रोड प्रदर्शन और कीमत। प्रदर्शन के लिए, हमें चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, बीएमडब्ल्यू इंजीनियरों ने उत्तरी ध्रुव से सहारा तक i5 को चलाने में अनगिनत और बिना नींद के घंटे बिताए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह किसी भी स्थिति में 5 सीरीज़ के अनुसार प्रदर्शन करे। कीमत के बारे में? ख़ैर, यह सस्ता नहीं होगा, यह निश्चित है। लेकिन सवाल यह है कि क्या i5 आख़िरकार एक आदर्श इलेक्ट्रिक सेडान है?
