3月から予想されていた通り、フォルクスワーゲンはIDの到着を正式に認めた。ティグアン。この車両は 10 月初旬にフルデビューする予定で、ティグアンの内燃モデルおよびハイブリッド動力モデルと同時に市場に投入されます。
ID.4とID.5の両方のIDを置き換えるように設計されています。ティグアンはこれらのモデルの生産終了につながると予想されており、VWはこの移行が来年初めに起こると示唆している。その結果、最近の ID の導入により、番号付き ID モデルの時代は終わりに近づいています。ポロとID。クロス。
ID正式発表前。メーカーであるティグアンは、カモフラージュで部分的に隠された、さまざまな地形で公道走行を行っているプロトタイプを捉えた写真を数枚公開した。
ティグアンが現在、フォルクスワーゲン ブランドと広範なフォルクスワーゲン グループの両方にとって世界で最も売れているモデルであることを考えると、この車両は VW にとって非常に重要です。過去 12 か月間で、ティグアンの販売台数は姉妹モデルのタイロンを含めて 100 万台を超えました。
一方、ID.4とID.5は2021年のデビュー以来、合わせて95万台を販売しており、大きな失敗には程遠いという結果がIDを示唆している。ティグアンは彼らに代わって大きな課題に直面することになる。
