Hondahas redovisade precis sin första årliga förlust sedan 1957 som ett börsnoterat företag, på grund av den träff det tog för att omstrukturera sin elbilsverksamhet. Dess rörelseförlust uppgick till 414,3 miljarder JPY (cirka 2,22 miljarder euro) för räkenskapsåret som slutade i mars, jämfört med en vinst på 1,2 biljoner JPY (6,40 miljarder euro) föregående år.
Hondas el-relaterade förluster för året som slutade i mars uppgick till hela 1,45 biljoner JPY (7,77 miljarder euro). Företaget förväntar sig att möta ytterligare JPY 500 miljarder (2,65 miljarder euro) kostnader relaterade till sin elbilsverksamhet under det kommande året.
Den goda nyheten är att trots allt detta räknar Honda med en vinst på 500 miljarder JPY (2,65 miljarder euro) i år, tack vare vissa kostnadsreducerande åtgärder och dess lönsamma motorcykelverksamhet, som nyligen har nått rekordhög försäljning.
Hondas vd Toshihiro Mibe sa att företaget ger upp sitt mål om att elbilar ska utgöra en femtedel av försäljningen av nya bilar år 2030, liksom målet om en fullständig övergång till försäljning av el- eller bränslecellsfordon år 2040. Företaget avbryter också på obestämd tid sitt Canada EV-projekt, en investeringsplan på 9 miljarder euro för att producera elbilar och batterier i landet.
