Honda vient d'enregistrer sa première perte annuelle depuis 1957 en tant que société cotée, en raison du coup dur qu'elle a dû subir pour restructurer son activité de véhicules électriques. Sa perte d'exploitation s'est élevée à 414,3 milliards de JPY (environ 2,22 milliards d'euros), pour son exercice clos en mars, contre un bénéfice de 1,2 billion de JPY (6,40 milliards d'euros) l'année précédente.
Les pertes de Honda liées aux véhicules électriques pour l'année se terminant en mars ont totalisé la somme colossale de 1,45 billion de JPY (7,77 milliards d'euros). L'entreprise s'attend à devoir faire face à des coûts supplémentaires de 500 milliards JPY (2,65 milliards d'euros) liés à son activité de véhicules électriques au cours de l'année à venir.
La bonne nouvelle est que malgré tout cela, Honda espère réaliser un bénéfice de 500 milliards JPY (2,65 milliards d'euros) cette année, grâce à certaines mesures de réduction des coûts et à son activité rentable de motos, qui a récemment atteint des ventes record.
Le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que l'entreprise renonçait à son objectif de faire en sorte que les véhicules électriques représentent un cinquième de ses ventes de voitures neuves d'ici 2030, ainsi qu'à son objectif de passer complètement aux ventes de véhicules électriques ou à pile à combustible d'ici 2040. L'entreprise suspend également indéfiniment son projet Canada EV, un plan d'investissement de 9 milliards d'euros pour produire des véhicules électriques et des batteries dans le pays.
