Honda, EV işini yeniden yapılandırmak için aldığı darbe nedeniyle borsada işlem gören bir şirket olarak 1957'den bu yana ilk yıllık zararını açıkladı. Mart ayında sona eren mali yılda faaliyet zararı, bir önceki yılki 1,2 trilyon JPY (6,40 milyar Euro) kara kıyasla 414,3 milyar JPY (yaklaşık 2,22 milyar Euro) olarak gerçekleşti.
Honda'nın Mart ayında sona eren yıl için EV ile ilgili kayıpları 1,45 trilyon JPY'ye (7,77 milyar Euro) ulaştı. Şirket, önümüzdeki yıl EV işiyle ilgili olarak 500 milyar JPY (2,65 milyar Euro) ek maliyetle karşılaşmayı bekliyor.
İyi haber şu ki, tüm bunlara rağmen Honda, bazı maliyet azaltma önlemleri ve yakın zamanda rekor düzeyde satışlara ulaşan karlı motosiklet işi sayesinde bu yıl 500 milyar JPY (2,65 milyar Euro) kar elde etmeyi bekliyor.
Honda CEO'su Toshihiro Mibe, şirketin 2030 yılına kadar yeni otomobil satışlarının beşte birini elektrikli araçlardan oluşturma hedefinden ve 2040 yılına kadar tamamen elektrikli veya yakıt hücreli araç satışlarına geçiş hedefinden vazgeçtiğini söyledi. Şirket ayrıca ülkede EV ve pil üretimine yönelik 9 milyar Euro'luk bir yatırım planı olan Kanada EV projesini de süresiz olarak askıya alıyor.
