혼다(Honda)는 EV 사업 구조조정에 따른 타격으로 인해 상장회사로서 1957년 이후 처음으로 연간 손실을 기록했습니다. 3월에 끝난 회계연도의 영업 손실은 총 4,143억 엔(약 22억 2천만 유로)에 달했는데, 이는 전년도 순이익 1조 2천억 엔(64억 유로)보다 증가한 수치입니다.
3월에 끝난 회계연도 동안 Honda의 EV 관련 손실은 총 1조 4500억 엔(77억 7천만 유로)에 달했습니다. 회사는 내년에 EV 사업과 관련하여 추가로 5,000억 엔(26억 5천만 유로)의 비용이 발생할 것으로 예상하고 있습니다.
좋은 소식은 이 모든 것에도 불구하고 Honda가 일부 비용 절감 조치와 최근 기록적인 매출을 달성한 수익성 있는 오토바이 사업 덕분에 올해 5,000억 엔(26억 5천만 유로)의 수익을 낼 것으로 예상한다는 것입니다.
혼다의 미베 도시히로 CEO는 2030년까지 신차 판매량의 5분의 1을 전기차로 채우겠다는 목표와 2040년까지 전기자동차 또는 연료전지차 판매로 전면 전환한다는 목표를 포기했다고 밝혔다. 혼다는 또한 캐나다에서 EV와 배터리를 생산하기 위한 90억 유로의 투자 계획인 캐나다 EV 프로젝트를 무기한 중단한다고 밝혔다.
