Honda ha appena registrato la sua prima perdita annuale dal 1957 come società quotata in borsa, a causa del duro colpo dovuto alla ristrutturazione del proprio business dei veicoli elettrici. La sua perdita operativa è stata pari a 414,3 miliardi di yen (circa 2,22 miliardi di euro), per l’anno fiscale terminato a marzo, rispetto a un utile di 1,2 trilioni di yen (6,40 miliardi di euro) dell’anno precedente.
Le perdite legate ai veicoli elettrici della Honda per l’anno terminato a marzo ammontano a ben 1,45 trilioni di yen (7,77 miliardi di euro). La società prevede di dover affrontare ulteriori 500 miliardi di yen (2,65 miliardi di euro) di costi legati alla sua attività di veicoli elettrici nel prossimo anno.
La buona notizia è che, nonostante tutto ciò, Honda prevede di realizzare quest’anno un profitto di 500 miliardi di yen (2,65 miliardi di euro), grazie ad alcune misure di riduzione dei costi e al suo redditizio business motociclistico, che ha recentemente raggiunto livelli di vendite record.
Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ha affermato che la società sta rinunciando al suo obiettivo di far sì che i veicoli elettrici costituiscano un quinto delle sue nuove auto vendute entro il 2030, nonché all’obiettivo di un passaggio completo alle vendite di veicoli elettrici o a celle a combustibile entro il 2040. La società sta inoltre sospendendo a tempo indeterminato il suo progetto Canada EV, un piano di investimenti da 9 miliardi di euro per produrre veicoli elettrici e batterie nel paese.
