BMW presenterade den Kina-exklusiva iX5 Long Wheelbase, en sträckt version av sin helelektriska SUV designad speciellt för lokala köpare. Den längre hjulbasen är avsedd att förbättra baksäteskomforten och benutrymmet, vilket återspeglar en stark efterfrågan på chaufförvänliga lyxsuvar i Kina.
iX5 LWB har exakt 130 mm mer hjulbas än den vanliga modellen. Den exakta hjulbasen är 3 165 mm.
Till skillnad från den globala iX5 som avslöjades i juni, introducerar Long Wheelbase-modellen ingen ny drivlina eller batteriteknik. Istället bygger den på det befintliga fordonet med marknadsspecifika digitala funktioner och lokaliserade uppkopplade tjänster, samtidigt som den produceras i Kina för den kinesiska marknaden.
Så, om den är oförändrad och med hjulbasen åt sidan, använder iX5 BMW:s sjätte generationens eDrive-teknik med en 800V-arkitektur. Den har en CLTC påstådd räckvidd på över 1 000 km från sitt 141 kWh batteripaket. Den har BMWs senaste "Heart of Joy" centrala datorplattform och ett Kina-specifikt "Address-to-Address" assisterat körsystem utvecklat i samarbete med Momenta.
EV beräknas komma ut på den kinesiska marknaden 2027.
