BMW Group heeft vandaag zijn plannen aangekondigd om zijn geavanceerde rijhulpsystemen van niveau 2 in 2027 naar Duitse steden te brengen. Het bedrijf zei dat het systeem alle veiligheidstests heeft voltooid en groen licht heeft gekregen van internationale en interne toezichthouders.
Tot nu toe biedt BMW zijn snelweg- en stadsassistenten aan klanten in Duitsland aan en staat op het punt de functionaliteit van de stadsassistent uit te breiden. Naast het automatisch stoppen en starten bij verkeerslichten, krijgt het systeem binnenkort de mogelijkheid om u te helpen afslaan, van rijstrook te wisselen, voorrangssituaties te identificeren en op rotondes te navigeren. BMW zegt dat BMW-bezitters volgend jaar voor het eerst kunnen genieten van een gedeeltelijk geautomatiseerd, door BMW Maps genavigeerd woon-werkverkeer vanaf de snelweg, door het platteland en naar de stad.
BMW introduceert ook de BMW Symbiotic Drive, een interactieve en coöperatieve manier om door het voertuig te navigeren met behulp van verschillende ADAS-achtige systemen. Eenmaal actief kan de bestuurder met het systeem werken door te accelereren, sturen of remmen, zonder Symbiotic Drive uit te schakelen.
Het systeem monitort voortdurend het stuurgedrag en de blik van de bestuurder, zodat het systeem nuttige en tijdige assistentie kan bieden, afhankelijk van de wegomstandigheden en scenario's. De panoramische iDrive, mogelijk gemaakt door het pilaar-tot-pilaar-scherm geïntroduceerd bij de nieuwe BMW iX3endiX5-modellen, maakt deze functies een beetje gemakkelijker te gebruiken. Alle aanwijzingen van de Symbiotic Drive zijn altijd zichtbaar en gemakkelijk te volgen.
BMW zegt dat de nieuweiX3,iX4en alle varianten van de BMW X5 en 7 Serie (inclusief deiX5endi7) standaard worden geleverd met de benodigde uitrusting.
Het streven van BMW om ADAS aan zijn klanten in Europa te leveren volgt in de voetsporen van Mercedes, hoewel laatstgenoemde in sommige regio's al autonoom rijden op niveau 4 aanbiedt.
