Люксовый бренд BYD Denza готовится выпустить обновленную версию своего высокопроизводительного Shooting Brake Z9 GT. По заявлению компании, эта изящная машина официально является рекордсменом. Документы MIIT показывают, что новейший Z9 GT будет иметь запас хода в 1036 км на одной зарядке — это самый большой запас хода, когда-либо зарегистрированный для электромобиля массового производства в Китае. Конечно, эта цифра любезно предоставлена китайским (несколько оптимистичным) тестом, но все же – даже на 800 км это было бы огромным достижением.
Denza планирует раскрыть занавес этой новой модели во время крупного технологического мероприятия 5 марта 2026 года. Эта дата имеет большое значение для BYD, поскольку компания планирует продемонстрировать свое оборудование следующего поколения. Мы ожидаем увидеть новую Blade Battery 2.0 и гибридную систему под названием DM 6.0. На мероприятии также будет представлена сеть «мгновенной зарядки», способная вырабатывать 1500 кВт электроэнергии.
Новый Z9 GT — большой и внушительный автомобиль. Его длина 5195 мм, ширина 1990 мм и высота 1500 мм — это примерно такая же длина, как у Porsche Panamera. Колесная база автомобиля составляет 3125 мм, что обеспечивает достаточно места для ног внутри каждому. Снаружи Denza добавила новый вариант окраски «Fjord Green» и новые 21-дюймовые колеса, чтобы он выделялся на переполненной парковке.
Одно из самых крутых обновлений — небольшой синий индикатор снаружи — «индикатор умного вождения». Когда автомобиль движется самостоятельно, используя свои усовершенствованные датчики, свет включается, чтобы другие люди на дороге знали, что компьютер все контролирует. В автомобиле используется установленный на крыше LiDAR, который поддерживает новейшую систему «God's Eye» 5.0, которая помогает автомобилю ориентироваться по городским улицам и шоссе.
В салоне Z9 GT установлен тройной экран, который порадует любого любителя технологий. Имеется огромный 17,3-дюймовый центральный экран для карт и мультимедиа. Водитель и передний пассажир также получают собственные 13,2-дюймовые экраны. Денза перенес рычаг переключения передач на рулевую колонку, чтобы освободить больше места на центральной консоли. Они также добавили новое трехспицевое рулевое колесо, которое выглядит более современным и спортивным.
Базовая модель имеет один задний двигатель мощностью 370 кВт или около 496 лошадиных сил. Если этого недостаточно, полноприводная версия — настоящий зверь: она оснащена тремя двигателями общей мощностью 850 кВт, или 1140 лошадиных сил. Это огромный скачок по сравнению с 710 кВт старой версии. Эта дополнительная мощность помогает автомобилю справиться с весом массивного аккумуляторного блока емкостью 122,5 кВтч.
Для водителей, которые не готовы перейти на полностью электрический вариант, Denza также обновляет подключаемую гибридную версию (PHEV). В этой модели используется аккумулятор емкостью 63,82 кВтч меньшего размера. Он может проехать около 400 км на электричестве, прежде чем на помощь придет бензиновый двигатель. Это почти вдвое больше электрического запаса хода, чем у предыдущей гибридной модели.
Пока мы все еще ждем официальной цены на модель 2026 года, текущий Z9 GT начинается с 354 800 юаней, то есть около 44 100 евро. Сейчас эти автомобили в основном продаются в Китае, но у BYD большие планы по выводу бренда Denza в Европу и Великобританию позднее в этом году. Они хотят напрямую конкурировать с BMW и Porsche, а запас хода более 1000 км у них, безусловно, есть веский аргумент для покупателей роскошных автомобилей.
