La marca de lujo de BYD, Denza, se está preparando para lanzar una versión actualizada de su shooting Brake de alto rendimiento, el Z9 GT. Según la empresa, esta elegante máquina ha batido oficialmente todos los récords. Las presentaciones del MIIT revelan que el último Z9 GT ofrecerá una autonomía de conducción de 1.036 km con una sola carga, la autonomía más larga jamás registrada para un coche eléctrico producido en masa en China. Por supuesto, esta cifra es cortesía de la prueba china (algo optimista), pero aún así, incluso a 800 km sería un gran logro.
Denza planea abrir el telón de este nuevo modelo durante un importante evento tecnológico el 5 de marzo de 2026. Esta fecha es un gran problema paraBYD, ya que la compañía planea mostrar su próxima generación de hardware. Esperamos ver el nuevo Blade Battery 2.0 y un sistema híbrido llamado DM 6.0. El evento también destacará una red de "carga flash" que puede generar 1.500 kW de energía.
El nuevo Z9 GT es un vehículo grande e imponente. Mide 5.195 mm de largo, 1.990 mm de ancho y 1.500 mm de alto, aproximadamente la misma longitud que un Porsche Panamera. Tiene una distancia entre ejes de 3.125 mm, lo que ofrece mucho espacio para las piernas en el interior para todos. En el exterior, Denza agregó una nueva opción de pintura "Fjord Green" y nuevas llantas de 21 pulgadas para asegurarse de que se destaque en un estacionamiento lleno de gente.
Una de las actualizaciones más interesantes es una pequeña luz azul en el exterior: un "indicador de conducción inteligente". Cuando el automóvil se conduce solo usando sus sensores avanzados, la luz se enciende para que otras personas en la carretera sepan que la computadora tiene el control. El automóvil utiliza un LiDAR montado en el techo que admite el último sistema "God's Eye" 5.0, que ayuda al automóvil a navegar por las calles y carreteras de la ciudad.
Dentro de la cabina, el Z9 GT cuenta con una configuración de pantalla triple que hará feliz a cualquier amante de la tecnología. Hay una enorme pantalla central de 17,3 pulgadas para mapas y medios. El conductor y el acompañante también disponen cada uno de sus propias pantallas de 13,2 pulgadas. Denza movió la palanca de cambios a la columna de dirección para abrir más espacio en la consola central. También agregaron un nuevo volante de tres radios que se siente más moderno y deportivo.
El modelo base tiene un único motor trasero que produce 370 kW, o alrededor de 496 caballos de fuerza. Por si fuera poco, la versión con tracción total es una auténtica bestia: tiene tres motores para generar un total de 850 kW o 1.140 caballos de fuerza. Se trata de un gran salto con respecto a los 710 kW de la versión anterior. Esta potencia adicional ayuda al coche a gestionar el peso de su enorme batería de 122,5 kWh.
Para los conductores que no están preparados para pasar a ser totalmente eléctrico, Denza también está actualizando la versión híbrida enchufable (PHEV). Este modelo utiliza una batería más pequeña de 63,82 kWh. Puede viajar unos 400 kilómetros sólo con electricidad antes de que el motor de gasolina necesite ayuda. Esto es casi el doble de la autonomía eléctrica del modelo híbrido anterior.
Mientras todavía estamos esperando el precio oficial del modelo 2026, el Z9 GT actual comienza en 354.800 RMB, es decir, unos 44.100 €. En este momento, estos autos se venden principalmente en China, pero BYD tiene grandes planes para llevar la marca Denza a Europa y el Reino Unido a finales de este año. Quieren competir directamente con BMW y Porsche y, con una autonomía de más de 1.000 km, sin duda tienen un argumento sólido que presentar a los compradores de coches de lujo.
